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La K 1600 est un modèle de motocyclette de marque BMW fabriquée à l’usine Berlin-Spandau, en Allemagne.

BMW K 1600
BMW K 1600 GT
Constructeur	BMW
Années de production	2011 -
Type	Routière
Moteur et transmission
Moteur(s)	6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
Distribution	2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	1 649 cm³ (72 x 67,5 mm)
Puissance maximale	160 ch à 7 750 tr/min
Couple maximal	17,5 kg⋅m à 5 250 tr/min
Alimentation	injection électronique
Embrayage	multidisque en bain d’huile
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par cardan
Vitesse maximale	270 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	périmétrique
Suspension avant (débattement)	Duolever (125 mm)
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur Paralever (135 mm)
Frein avant (diamètre)	2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière (diamètre)	1 disque ∅ 320 mm, étrier 4 pistons
Poids et dimensions
Roue avant	120/70 x 17"
Roue arrière	190/55 x 17"
Empattement	1 680 mm
Hauteur de selle	810 mm
Poids à sec	295 (GT) ou 321 (GTL) kg
Réservoir (réserve)	24 L (4 L)
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Remplaçant la BMW K 1300, elle reçoit un nouveau moteur 6 cylindres en ligne dérivé du 4 cylindres en ligne horizontal des K 1200 et K 1300.

La cylindrée est de 1 649 cm³, avec des cotes d'alésage et de course respectivement de 72 et 67,5 mm.

GT

GTL

La GTL propose en dotation de série un top case, une bulle plus haute et plus large. La contenance du réservoir passe à 26 litres.

Notes et références

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На других языках

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[de] BMW K 1600 GT

Die BMW K 1600 GT ist ein Motorrad des Herstellers BMW. Sie ist das erste serienmäßige Sechszylindermotorrad aus deutscher Produktion.

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- [fr] BMW K 1600 GT/GTL

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