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La BMW R 25 est une motocyclette de la marque BMW sortie en 3 versions:

BMW R25
BMW R25
Constructeur	BMW
Moteur et transmission
Moteur(s)	Monocylindre, 4 temps refroidissement à air
Distribution	2 soupapes en tête
Cylindrée	247 cm³ (68 mm x 68 mm)
Puissance maximale	12 CV à 5600 tr/min ch
Embrayage	Monodisque à sec
Boîte de vitesses	Sélecteur au pied, 4
Transmission	par cardan
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	Tubulaire soudé
Suspension avant (débattement)	Télescopique
Suspension arrière (débattement)	coulissante
Frein avant (diamètre)	à tambour de ∅160mm
Frein arrière (diamètre)	à tambour de ∅160mm
Poids et dimensions
Réservoir (réserve)	12ℓ L
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R25

• Années de production = 1950 - 1951
• Production = 23 400
• Alimentation = Carburateur Bing de ∅22 mm
• Roue avant = 19 x 2,25
• Roue arrière = 19 x 2,25
• Hauteur de selle = 710 mm
• Poids à sec = 140 kg
• Vitesse maximale = 97 km/h
• Prix à sa sortie = 1750 DM

R25/2

• Années de production = 1951 - 1954
• Production = 38 651
• Alimentation = Carburateur Bing de ∅22 mm ou SAWE ∅22mm
• Roue avant = 19 x 2,25
• Roue arrière = 19 x 2,25
• Hauteur de selle = 730 mm
• Poids à sec = 142 kg
• Vitesse maximale = 105 km/h
• Prix à sa sortie = 1990 DM

R25/3

• Années de production = 1953 - 1956
• Production = 47 700
• Alimentation = Carburateur Bing de ∅24 mm ou SAWE ∅24mm
• Roue avant = 18 x 2,25
• Roue arrière = 18 x 2,25
• Hauteur de selle = 730 mm
• Poids à sec = 150 kg
• Vitesse maximale = 119 km/h
• Prix à sa sortie = 2060 DM

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На других языках

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[de] BMW R 25

Die BMW R 25 ist ein Einzylinder-Motorradmodell von BMW, das Anfang der 1950er Jahre das Modell R 24 (12 PS) ablöste, dessen Vorgänger R 23 von 1938 bis 1940 (10 PS bei 5400/min) gebaut worden war. Die BMW R 25 hatte ebenfalls 12 PS. Nach diesem Konzept (aufrecht stehender einzelner Zylinder, längs eingebauter Motor, Kardanantrieb, 250 Kubikzentimeter Hubraum) baute BMW bis 1965 mehrere jeweils modernisierte Modelle.

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- [fr] BMW R 25

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