La BMW F900 R è una motocicletta stradale naked prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad a partire dal 2019.

BMW F900 R
Costruttore	BMW
Tipo	Naked
Produzione	dal 2019
Sostituisce la	BMW F800 R
Stessa famiglia	BMW F850 GS, BMW F900 XR
Modelli simili	Kawasaki Z 900
Manuale

Si basa sul progetto della serie BMW F850 GS, con la quale condivide soluzioni tecniche e parti meccaniche, adottate anche dalla F900 XR.

Descrizione

Presentata a novembre 2019 durante l'EICMA di Milano[1][2], la 900 R monta un propulsore bicilindrico in linea frontemarcia da 895 cm³ che eroga una potenza di 105 CV e viene gestito da un cambio a sei rapporti ad innesti frontali.[3] Rispetto al motore da 850 GS dalla quale deriva, ha subito un aumento di cilindrata con incremento di alesaggio e corsa per aumentarne la potenza e migliorarne l'erogazione. È dotata di nuovi pistoni forgiati, doppio contralbero di bilanciamento e angolo di scoppio di 270°.

Rispetto alla F 800 R, il serbatoio da 13 litri ha subìto una modifica, venendo montato nella zona sotto la sella sopra il motore, con lo scopo di centralizzare le masse. Il peso si attesta sui 211 kg in ordine di marcia.

La dotazione di serie comprende display TFT a colori con sistema di connettività multimediale BMW Motorrad, faro frontale a LED, ASC, possibilità di modificare le modalità di guida, leve freno e frizione regolabili. Optional sono disponibili faro autoadattativo che segue la traiettoria cambiando direzionalità al fascio luminoso, una modalità di guida in più chiamata Pro, sospensione posteriore a controllo elettronico della ZF, chiamata di emergenza e controllo pressione pneumatici.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - BMW F900 R

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2140 × 815 × 1130 mm Altezze Sella: 770-865 mm Interasse: Massa a vuoto: 211 (peso in ordine di marcia) kg Serbatoio: 13 lt Meccanica Tipo motore: bicilindrico in linea, a 4 tempi Raffreddamento: A liquido Cilindrata 895 cm³ (Alesaggio 86 x Corsa 77 mm) Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica Potenza: 105 CV a 8000 giri/min Coppia: 92 N·m a 6500 giri/min Rapporto di compressione: Frizione: Dischi multipli in bagno d’olio antisaltellamento Cambio: a 6 rapporti ad innesti frontali Accensione elettronica CDI Trasmissione Catena O-ring con smorzamento posteriore sul mozzo della ruota posteriore Avviamento Elettrico Ciclistica Telaio doppia trave con piastre in alluminio Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 43 mm / Posteriore: forcellone oscillante a doppio braccio oscillante con gruppo molla ammotizzatore Freni Anteriore: Doppio disco Ø 320 mm Brembo flottante in acciaio inox con pinze freno fisse ad attacco radiale / Posteriore: Singolo disco in acciaio inox Ø 265 mm con pinza freno monopistoncino Pneumatici Radiali tubeless. Anteriore da 120/70-ZR17 Posteriore 180/55-ZR17 Fonte dei dati: [4]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BMW F900 R

Collegamenti esterni

• La F900 R sul sito Ufficiale di BMW, su bmw-motorrad.it.
• Sito ufficiale, su bmw-motorrad.co.uk.

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