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La BMW R1100 RT[1] è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 1995 al 2001 in 53.092 esemplari[2].

BMW R1100 RT
Costruttore BMW Motorrad
TipoMototurismo
Produzionedal 1995 al 2001
Sostituisce laBMW R100 RT
Sostituita daBMW R1150 RT
Stessa famigliaBMW R850 RT
Modelli similiHonda Pan-European, Honda Gold Wing, Triumph Trophy 1200

Descrizione


Presentata nel 1995 al salone di Francoforte[3] e prodotta nello stabilimento BMW di Spandau come successore della R100RT, a spingere la moto c'è un motore bicilindrico boxer da 1085 cm³. Oltre ad ampie modifiche che hanno interesse la carenatura, la potenza del motore è stata aumentata da 44 a 66 kW (da 60 a 90 CV) con la cilindrata che è passata da 971 cm³ della precedente R100 RT a 1085 cm³, con un alesaggio di 99 mm e corsa di 70,5 mm ed un rapporto di compressione di 10,7:1.

La moto è dotata di serie del sistema ABS e di un catalizzatore a tre vie. La sospensione all'anteriore è del tipo Telelever mentre al posteriore c'è un forcellone Paralever.[4]

Il serbatoio del carburante contiene 25,2 litri. Gli pneumatici all'avantreno misurano 120/70 ZR 17, mentre al retrotreno 160/60 ZR 18.

Nel 2001 la R1100 RT è stata sostituita dalla R1150 RT.


Caratteristiche tecniche


Caratteristiche tecniche - BMW R1100 RT
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2205 × 900 × 1380 mm
Interasse: 1485 mm Massa a vuoto: 282 kg Serbatoio: 25 l
Meccanica
Tipo motore: bicilindrico boxer Raffreddamento: misto ad aria/olio
Cilindrata 1085 cm³ (Alesaggio 99 x Corsa 70,5 mm)
Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 66 kW (90 CV) a 7250 giri/min Coppia: 95 Nm a 5500 giri/min Rapporto di compressione: 10,7:1
Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico Cambio: sequenziale a 5 marce
Accensione elettronica
Avviamento elettrico
Ciclistica
Freni Anteriore: doppio disco con pinza a quattro pistoncini da 305 mm / Posteriore: disco singolo con pinza a due pistoncini da 276 mm
Pneumatici anteriore 120/70 ZR 17, posteriore 160/60 ZR 18
Fonte dei dati: [5]

Note


  1. (EN) The New BMW R1100 RT, in American Motorcyclist, novembre 1995.
  2. (EN) All Motorcycles. Production models since 1923 (PDF), su bmweducation.co.uk. URL consultato il 19 novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
  3. (DE) BMW R 1100 RT: Für verwöhnte Tourenfahre, su sueddeutsche.de, 17 maggio 2010.
  4. (EN) Rolling thunder, in Popular Mechanics, maggio 1996. URL consultato il 19 novembre 2021.
  5. Specifiche tecniche (PDF), su bmbikes.co.uk.

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[de] BMW R 1100 RT

Die BMW R 1100 RT ist ein vollverkleidetes Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW mit einem Zweizylinder-Boxermotor. Der Reise-Tourer hat mehrere bauähnliche Schwestermodelle wie den Sporttourer R 1100 RS und das Naked Bike R 1100 R mit nahezu identischem Motor, jedoch anderer Verkleidung und Fahrwerks-Auslegung. Das Motorrad wurde im September 1995 auf der IAA vorgestellt.[1] Von 1995 bis Juli 2001 wurden 53.092 Einheiten im BMW-Werk Berlin in Spandau hergestellt.[2]

[en] BMW R1100RT

The BMW R1100RT is a BMW touring motorcycle with a horizontally-opposed twin-cylinder boxer engine. It was built from 1996 to 2001 in the BMW Berlin plant in Spandau, together with several sister models of similar design, including the R1100R, R1100GS and R1100RS, with almost identical engines but different engine tunes, trim levels and chassis details.

[fr] BMW R 1100 RT

La R 1100 RT est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
- [it] BMW R1100 RT



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