bike.wikisort.org - Motocicletta

La BMW R1250 GS e la BMW R1250 GS Adventure sono una famiglia di motociclette prodotte dalla casa motociclistica tedesca BMW a partire dal 2019.

BMW R1250 GS
Costruttore	BMW Motorrad
Tipo	Enduro stradale
Produzione	dal 2019
Sostituisce la	BMW R1200 GS
Stessa famiglia	BMW R1250 RT, BMW R1250 R
Modelli simili	Ducati Multistrada Aprilia ETV 1000 Honda Varadero Moto Morini Granpasso Moto Guzzi Stelvio
Manuale

Profilo e contesto

Il modello R1250 GS è una evoluzione della R1200 GS.

Come tutti i modelli della serie R, è alimentato da un motore boxer e viene assemblata presso lo stabilimento BMW di Berlino a Spandau. La moto è stata annunciata in un comunicato stampa il 17 settembre 2018[1] e presentata ufficialmente il 3 ottobre 2018 alla fiera Intermot di Colonia.[2] La 1250 è la quinta generazione della serie GS con motore boxer, che viene costruita a partire dal 1980.[3][4]

Tecnica

La 1250 "GS" (abbreviazione di Gelände Strasse, ovvero Fuoristrada/Strada) rappresenta l'ideale evoluzione del modello precedente dal quale si differenzia, oltre per l'accresciuta cubatura a 1254 cm³ con numerose modifiche al motore bialbero con 4 valvole per cilindro e per la prima volta un sistema di fasatura variabile delle valvole (VVT), che portano la potenza a 136 cavalli (100 kW) a 7750 giri/min e 143 Nm a 6250 giri/min, con un risparmio di carburante del 4%.[5]

Il motore ha un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm di corsa.

Riviste anche le geometrie delle sospensioni Paralever e Telelever.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - BMW R1250 GS

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2207 × 895-980 × 1450 mm Altezze Sella: 850-870 mm Interasse: Massa a vuoto: Serbatoio: 20 l Meccanica Tipo motore: Bicilindrico boxer a 4 tempi Raffreddamento: liquido Cilindrata 1254 cm³ (Alesaggio 102 x Corsa 76 mm) Distribuzione: doppio albero a camme Alimentazione: iniezione elettronica Potenza: 136 CV - 100 KW a 7750 g/min Coppia: 143 Nm a 6250 giri/min Rapporto di compressione: 12.5:1 Frizione: monodisco a secco Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale Accensione elettronica Trasmissione ad albero cardanico Avviamento elettrico Ciclistica Telaio tubolare in acciaio in due parti – anteriore, posteriore e gruppo motore-cambio con funzione portante Sospensioni Anteriore: Telelever BMW-Motorrad / Posteriore: forcellone oscillante monobraccio infusione di alluminio con Paralever BMW-Motorrad Freni Anteriore: a doppio disco flottante (Ø 305 mm), pinza fissa a 4 pistoncini con ABS / Posteriore: a disco singolo (Ø 276 mm), pinza flottante a doppio pistoncino con ABS Pneumatici anteriore da 120/70 R 19; posteriore da 170/60 R 17 Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BMW R1250 GS

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su bmw-motorrad.com.
• Sito ufficiale, su bmw-motorrad.com. URL consultato il 24 ottobre 2021 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2019).
• BMW R1250 GS, su insella.it.
• BMW R1250 GS, su dueruote.it.
• BMW R1250 GS, su bmw-motorrad.it.

Portale Moto

Portale Trasporti

На других языках

---

[de] BMW R 1250 GS

Die BMW R 1250 GS ist ein geländegängiges, teilverkleidetes Motorrad der Bayerischen Motoren Werke. Wie alle Modelle der R-Reihe wird es von einem Boxermotor angetrieben und im BMW-Werk Berlin in Spandau endmontiert. Die Reiseenduro wurde am 17. September 2018 in einer Presseerklärung angekündigt[1] und am 3. Oktober 2018 auf der Zweiradmesse Intermot in Köln präsentiert.[2] Die Auslieferung begann im Oktober 2018.[3]

---

[en] BMW R1250GS

The BMW R1250GS is a motorcycle manufactured in Berlin, Germany by BMW Motorrad, part of the BMW group. It is one of the BMW GS family of dual sport motorcycles. It has a 1,254 cc (76.5 cu in), two-cylinder boxer engine with 4-valves per cylinder and variable valve timing (VVT).

---

- [it] BMW R1250 GS

---

---