Commercializzata in precedenza con il nome FTR 1200, è il primo modello in serie costruita dall'azienda dopo acquisizione da parte della Polaris.
La moto è una naked di grossa cilindrata ad alte prestazioni dallo stile retrò, che si pone nel segmento di mercato occupato dalle Ducati Monster,[2] la Triumph Speed Triple e la BMW R nineT.[3]
È disponibile, inoltre, un modello più "sportivo" denominato FTR1200S, che ha il controllo elettronico della stabilità e dell'impennata con giroscopico e sistema ABS.[4]
Caratteristiche Tecniche
Caratteristiche tecniche - Indian FTR
Dimensioni e pesi
Interasse:
Massa a vuoto:
Serbatoio: 13 l
Meccanica
Tipo motore: 2 cilindri a V di 60° frontemarcia, 4 tempi
Raffreddamento: a liquido
Cilindrata
1203 cm³ (Alesaggio 102 × Corsa 73.6 mm)
Distribuzione: Doppio albero a camme (DOHC) a quattro valvole per cilindro
Alimentazione:
Potenza: 111 CV
Coppia: 110 Nm
Rapporto di compressione:
Frizione:
Cambio: a 6 rapporti
Ciclistica
Sospensioni
Anteriore: Forcella a steli rovesciati da 43 mm / Posteriore: Forcellone con monoammortizzatore
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