MF est un constructeur de motos français.

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MF
Une MF.
Constructeur	MF
Années de production	1981 - 1983
Production totale	90 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Moteur(s)	bicylindre boxer, 4T, refroidi par air et huile
Distribution	1 ACT, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée	652 cm3
Puissance maximale	à 5 500 tr/min : 35 ch
Couple maximal	à 3 500 tr/min : 5,3 kg⋅m
Alimentation	1 carburateur double corps Solex ∅ 26 mm
Embrayage	bidisque à sec
Boîte de vitesses	à 5 rapports
Transmission	par arbre et cardan
Vitesse maximale	150 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	double berceau
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique
Suspension arrière (débattement)	2 combinés
Frein avant	2 disques ∅ 280 mm, étriers 2 pistons
Frein arrière	disque ∅ 230 mm, étrier 2 pistons
Poids et dimensions
Empattement	1 425 mm
Hauteur de selle	780 mm
Poids à sec	179 kg
Réservoir (réserve)	24 (4) L
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Histoire

La société MF (pour « Moto française ») est née de la rencontre entre Louis Boccardo, fondateur de BFG, et d'un industriel de l'imprimerie en 1981. Avec l'aide des Ateliers de construction Siccardi, ils mettent au point une moto sur une base de moteur automobile de Citroën Visa. Le moteur est un bicylindre boxer de 652 cm³ développant 35 ch inséré dans un cadre double berceau. La boîte de vitesses et la transmission acatène ont été empruntées à la Moto Guzzi V50.

Deux modèles différents sont sortis des chaînes de Vendôme : un modèle basique, un autre muni d'un carénage enveloppant. Un troisième modèle, un trail, restera à l'état de prototype.

En 1983, la production s'arrête après 90 machines.

Voir aussi

Articles connexes

• Boccardo

Liens externes

• Notices d'autorité :

  • Fichier d’autorité international virtuel
  • International Standard Name Identifier
  • WorldCat Id
• « La MF », Moto Club BFG

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