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Die Aermacchi Bicilindrica ist ein Motorrad, das die italienische Firma Aeronautica Macchi von 1952 bis 1954 herstellte. „Bicilindrica“ bedeutet im Deutschen „Zweizylinder“.

Aermacchi
Bicilindrica
Hersteller Aeronautica Macchi
Verkaufsbezeichnung Bicilindrica 250
Produktionszeitraum 1952 bis 1954
Klasse Motorrad
Motordaten
2-Zylinder 2-Takt
Hubraum (cm³) 246 cm³
Leistung (kW/PS) 7,4 kW
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 105 km/h
Getriebe 4-Gang
Antrieb Kette
Bremsen Trommeln
Leergewicht (kg) 97

Geschichte


Das erste Motorrad des Herstellers war die 1951 vorgestellte Cigno. Für die ein Jahr später erscheinende Bicilindrica wurden zwei der Aggregate nebeneinandergesetzt, sodass ein Zweizylinder-Reihenmotor entstand.[1]

Der Markterfolg dieser Maschine war mit nur 150 gebauten Exemplaren enttäuschend, sodass die Fertigung 1954 ohne Nachfolger eingestellt wurde.[1][2]


Technik



Motor und Antrieb


Die Bicilindrica hat einen luftgekühlten Zweizylinder-Zweitaktmotor mit nahezu liegenden Zylindern. Auf dem linken Stumpf der zweifach gelagerten Kurbelwelle befindet sich eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung, über die die Motorkraft an ein geradverzahntes Vierganggetriebe weitergeleitet wird. Mit dem Hinterrad ist das Getriebe durch eine Maschinenkette verbunden.[1][2]

Das Benzin-/Ölgemisch 1:17 wird dem Motor über einen Rundschiebervergaser mit 22 mm Durchlass aus dem 16,5-Liter-Tank zugeführt. Der Zündfunke kommt von einem Zündlichtmagnet.[2]


Rahmen und Fahrwerk


Die Bicilindrica hat einen Stahlrohrrahmen mit abgesenkten Mittelrohren. Beide Räder sitzen in gefederten Schwingen, vorne mit Reibungsstoßdämpfern. Rahmen, Kotflügel und Tank sind in schwarz oder metallic-blau lackiert.[2]


Räder und Bremsen


Die 15″-Räder sind als Drahtspeichenräder ausgeführt und besitzen Halbnaben-Trommelbremsen. Die hintere Bremse wird über einen Fußhebel an der linken Motorseite und ein Gestänge bedient, die vordere mit einem Seilzug vom Lenker aus.[2]


Technische Daten


Folgende Angaben lassen sich finden.[1][2]

Typ Bicilindrica
Bauzeitraum 1952–1954
Hubraum 246,0 cm³
Bohrung × Hub 52 mm × 58 mm
Verdichtung 6,8 : 1
Leistung 10,0 PS (7,4 kW)
bei Drehzahl 5000/min.
Getriebe 4-Gang
Bremsen vorne / hinten Trommel / Trommel
Reifen vorne / hinten 3,50″ × 15″ / 3,50″ × 15″
Leergewicht 97 kg
Höchstgeschwindigkeit 105 km/h

Quellen und Einzelnachweise


  1. Mick Walker: Aermacchi. Transport Source Books, Olney & Ipswich 1995. ISBN 1-85847-501-5 (englisch)
  2. Aermacchi 250 Bicilindrica. Aermacchi Registro Storico Italiano. Abgerufen am 25. Februar 2014 (Memento des Originals vom 4. Januar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aermacchimoto.com



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