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Die Kawasaki Z 200 ist ein Einzylinder-Viertakt-Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki. Sie wurde im Herbst 1976 auf der IFMA vorgestellt und von 1977 bis 1983 gebaut. Sie kostete 2.998 DM.[1] In Deutschland wurde sie 1980 von der größeren Z 250 abgelöst.

Kawasaki
1977er Z 200 A1 in Cerulean Blue
Z 200
Hersteller	Kawasaki Heavy Industries
Produktionszeitraum	1977 bis 1983
Klasse	Motorrad
Motordaten
Einzylinder-Viertakt, luftgekühlt
Hubraum (cm³)	198
Getriebe	5-Gang
Antrieb	Kette
Bremsen	vorn: mechanische Scheibenbremse Ø 206 mm; hinten: Simplex-Trommelbremse Ø 130 mm
Radstand (mm)	1280
Leergewicht (kg)	145
Vorgängermodell	–
Nachfolgemodell	Z 250

Technische Daten

Allgemein[2][3][4]

Höchstgeschwindigkeit:	121 km/h
Verbrauch / 100 km:	4,3 l
Steigfähigkeit:	33°
Bremsweg:	12 m bei 50 km/h
Trockengewicht:	126 kg
Leergewicht (fahrfertig):	145 kg
Zul. Gesamtgewicht:	310 kg
Tankinhalt:	9,3 l, davon 2,5 l Reserve

Abmessungen[2][3][4]

Länge:	1980 mm (US-Modell: 1920 mm)
Breite:	700 mm (US-Modell: 780 mm)
Höhe:	1030 mm (US-Modell: 1050 mm)
Radstand:	1280 mm
Bodenfreiheit:	150 mm

Motor[2][3][4]

Typ:	1-Zylinder-Viertakt OHC, 2 Ventile pro Zylinder
Kühlung:	luftgekühlt
Bohrung × Hub:	66 mm × 58 mm
Hubraum:	198 cm³
Verdichtung:	9,0:1
Leistung:	13 kW (17 PS) bei 8000 min−1
Max. Drehmoment:	15,3 Nm bei 7000 min−1
Gemischaufbereitung:	Keihin PW26
Kraftstoff:	Benzin bleifrei, mind. Oktanzahl ROZ 91
Starter:	Elektro- und Kickstarter
Zündsystem:	Kontaktzündung
Schmierung:	Nasssumpf-Druckumlaufschmierung
Ölmenge	1,4 l 10W-40

Kraftübertragung

Kupplung:	Mehrscheibenölbadkupplung bis Motornummer 005063: 6 Scheiben ab Motornummer 005063: 7 Scheiben
Primärübersetzung:	3,29 (69/21)
Sekundärübersetzung:	2,67 (40/15)
Getriebe:	Übersetzungen: 1. Gang: 2,64 (29/11) 2. Gang: 1,73 (26/15) 3. Gang: 1,30 (26/20) 4. Gang: 1,05 (21/20) 5. Gang: 0,90 (19/21)
Gesamtübersetzung:	7,93 (höchster Gang)

Rahmen und Fahrgestell[2][3][4]

Vorderreifen:	2.75-18
Hinterreifen:	3.25-17
Federweg vorn:	120 mm
Federweg hinten:	70 mm
Nachlaufwinkel:	64°
Nachlauf:	88 mm
Lenkwinkel:	45° pro Seite
Bremsen:	vorn: mechanische Scheibenbremse Ø 206 mm hinten: Simplex-Trommelbremse Ø 130 mm

Bestand in Deutschland

Modell	Zugelassene Fahrzeuge
Z 200	419
Z 250 C	876

Stand: 1. Januar 2011

Weblinks

Portrait der Z 200:

Literatur

• Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder seit 1965. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02727-5, Seite 63 (Reihe Typenkompass)
• Reiner H. Nitschke und Mike Barke: Kawasaki : Historie, Modelle, Technik 1961 bis 1991. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1988

Siehe auch

• Liste der Kawasaki-Motorräder

Einzelnachweise

1. Kawasaki Z 200 (1976 bis 1979) – Das "Zettchen". In: nippon-classic.de. Abgerufen am 6. Oktober 2016.
2. Peter: Kawa 4 Takter. (Nicht mehr online verfügbar.) In: www.z-club-germany.de. Archiviert vom Original am 6. Oktober 2016; abgerufen am 6. Oktober 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.z-club-germany.de
3. Reparatur-Anleitung Kawasaki Z200 KL250. Bucheli Verlag, Zug 1979, ISBN 3-7168-1455-4 (formal falsch).
4. Kawasaki Heavy Industries (Hrsg.): Kawasaki KZ200 Motorcycle Service Manual. 5. Auflage. November 1982, S. 260.

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