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La série Honda Innova, Honda Wave (en Asie du sud-est), ou Honda Supra (en Indonésie) est une série de petites motocyclettes fabriquées par Honda. Ce modèle est issu de la « série NF » ou « NF series » en anglais[1]. Seul le nom commercial du modèle change à l'export.

Honda ANF Innova

Innova 2007

Constructeur Honda
Années de production 1995 -
Type Motocyclette
Moteur et transmission
Moteur(s) monocylindre, 4 temps refroidissement par air
Distribution chaîne et tendeur
Cylindrée 124,9 cm³ (52,4 x 57,9 mm)
Puissance maximale 9,3 ch à 7 500 tr/min ch
Couple maximal 1,03 mkg à 4 000 tr/min kg⋅m
Alimentation 1 carburateur
Embrayage centrifuge multi-plateaux à sec
Boîte de vitesses à 4 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale 110 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre cadre ouvert
Suspension avant (débattement) fourche télescopique
Suspension arrière (débattement) 2 combinés
Frein avant (diamètre) disque
Frein arrière (diamètre) tambour
Poids et dimensions
Roue avant 17"
Roue arrière 17"
Empattement 1 240 mm
Poids à sec 99,5 kg
Réservoir (réserve) 3,7 ℓ L

Historique


Honda Wave en Thaïlande
Honda Wave en Thaïlande

L'Innova est le successeur de la motocyclette la plus populaire au monde[2] connue sous les noms de Cub et Super Cub[3]. Sa production a commencé en 1994[4] pour les marchés asiatiques et européens. À la différence des anciennes Honda Cub[5], le cadre fait d'acier et de tôles embouties est complètement caché par un carénage en plastique.


Description et utilisation


L'Innova a des airs de gros cyclomoteur, un design peu commun en Europe, entre motocyclette et scooter. Doté d'une boîte semi-automatique à 4 vitesses (sans poignée d'embrayage), il est très simple à piloter et permet de se faire plaisir autant en ville qu'à la campagne.
Sa faible consommation (moins de 2,5 l/100 km[6]) en fait un moyen de locomotion très économique.

La faible capacité de son réservoir ne pousse pas aux grands trajets. De plus, quelques difficultés sont apparues pour l'équiper en top-case et en pare-brise, notamment à la suite d'un problème de référence dans le catalogue Honda 2007[réf. nécessaire].


Technique


L'Innova a été décliné en trois cylindrées : 100 cm3 (NF 100), 110 cm3 (NF 110) et 125 cm3 (ANF 125). L'ANF 125 est produit en Thaïlande.

En 2006, l'ANF 125 a été redessiné ; il a été doté d'un blocage de direction à la clef de contact[réf. nécessaire].

Début 2007, en Europe, l'Innova 125 cm3 voit son carburateur remplacé par l'injection. C'est le Honda Innova 125i. Le moteur développe la puissance de 9,18 ch à 7 500 tr/min pour un couple de 0,99 mkg à 3 000 tr/min.


Popularité


En mai 2008, Honda a annoncé que la production cumulée de Honda Cub avait atteint le chiffre record de 60 millions d'unités[2]. Construit depuis 1958, le successeur des Cub et Super Cub fait donc partie des véhicules les plus fabriqués au monde; dans 160 pays[7].

En , Honda a fêté le 50e anniversaire de la naissance du Honda Cub, en présence de son PDG, Takeo Fukui[8].

En , Honda a lancé un site web dédié aux 50 ans du Cub[9].

Ce type de deux-roues est assez confidentiel en Europe, contrairement aux pays asiatiques du Sud-Est.

Ventes en France:


Lien externe


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Notes et références



На других языках


[de] Honda Innova

Die Innova ist ein Leichtkraftrad der Firma Honda. Seine Entstehung geht auf das Leichtkraftrad Honda Cub zurück, welches seit den 1950er Jahren über 100 Millionen Mal verkauft wurde und somit [1] noch vor dem VW Käfer als das weltweit am häufigsten gebaute Kraftfahrzeug überhaupt gilt. Die Innova ist seit 2008 neben anderen europäischen Ländern nun auch in Deutschland erhältlich. Sie ist weltweit verbreitet und heißt ortsabhängig auch Wave, NF, ANF125i oder Supra. Ein der Innova vergleichbares Fahrzeug ist die Suzuki Address. Seit 2012 wird die Innova nicht mehr in Europa vertrieben, das Nachfolgemodell ist die Wave 110i.

[en] Honda Wave series

The Honda Wave – also marketed as the Honda NF series (codename), Honda Innova in Europe, and Honda Supra in Indonesia – are a series of motorcycles manufactured by Honda that debuted in 1995 with an underbone design, having separate cosmetic plastic body panels over a structural steel tube chassis. The Wave series succeeds the Super Cub which used pressed steel frame acting as both the structural chassis and cosmetic bodywork. It serves as the Southeast Asian model of the historic Honda Cub.
- [fr] Honda Innova



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