La Honda XR650R est une moto d'enduro conçue pour la compétition qui peut être homologuée pour la route en lui ajoutant quelques équipements et fait partie de la gamme Honda XR.
| Honda XR650R | |
Honda XR650R | |
| Constructeur | Honda |
|---|---|
| Années de production | 2000 - 2008 |
| Type | Enduro |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre, 4 temps refroidissement liquide |
| Distribution | 1 act, 4 soupapes |
| Cylindrée | 649 cm³ (100 x 82.6 mm) |
| Puissance maximale | 61,2 ch à 6750 tr/min ch |
| Couple maximal | 6,4 mkg à 5500 tr/min kg⋅m |
| Alimentation | 1 carburateur Keihin ∅ 40 mm |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ∅ 46 mm (285 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur |
| Frein avant (diamètre) | 1 disque ∅ 240 mm, étrier 2 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque ∅ 240 mm, étrier 1 piston |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 485 mm |
| Hauteur de selle | 939 mm |
| Poids à sec | 122 kg |
| Réservoir (réserve) | 10 ℓ L |
| modifier |
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Elle a été commercialisée en France de 2000 à 2004 en remplacement de la Honda XR600 à partir d'une base complètement nouvelle.
Elle est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps de 649 cm³ à refroidissement liquide développant 61,2 ch.
Sa production a été arrêtée en 2008
Commercialisée en 2000 la XR650R n'est pas une évolution de la XR600R (ce rôle revient à la XR650L) mais une moto complètement nouvelle avec 2 grandes évolutions pour cette génération de XR:
Un cadre aluminium inspirée de celui de la Honda EXP2 400 cm³ 2T de 1995
Un nouveau moteur de 649 cm³ SOHC qui pour la première fois sur la gamme XR est à refroidissement liquide.
Développée pour la compétition cette moto brillera sur le circuit américain essentiellement
Dakar 2001: 8e au général mais première dans la catégorie pilote privé : Pilote Johnny Campbell
Baja 1000 : Invaincue de 1999 à 2005 avec l'équipe Honda, remplacée par la CRF450X pour l'édition 2006