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La Mash Five Hundred est un modèle de la marque de moto franco-chinoise Mash conçue par la Sima[1] à Beaune, en France[2]. Il s'agit d'une moto néo-rétro de 397 cm³ reprenant le design et l'architecture générale de la Honda CB 400 SS produite de 2001 à 2007 au Japon[3].

Mash Five Hundred 400
Mash Five Hundred 2018, coloris Irish green (vert-crème).
Constructeur	Mash Motors
Années de production	2014 -
Moteur et transmission
Moteur(s)	monocylindre 4-temps, refroidi par air, carter sec
Démarrage	kick et électrique
Distribution	1 ACT, 4 soupapes
Cylindrée	397 cm3 (85,0 × 70,0 mm)
Puissance maximale	27,7 ch à 6 500 tr/min
Couple maximal	3,06 kg⋅m à 5 500 tr/min
Alimentation	injection électronique
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 5 rapports
Transmission	par chaîne
Vitesse maximale	130 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	simple berceau dédoublé
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique ⌀ 35 mm
Suspension arrière (débattement)	2 combinés
Frein avant (diamètre)	1 disque ⌀ 280 mm, ABS déconnectable
Frein arrière (diamètre)	1 tambour ⌀ 160 mm
Poids et dimensions
Roue avant	100/90 x 19
Roue arrière	130/70 x 18
Empattement	1 420 mm
Hauteur de selle	780 mm
Poids à sec	160 kg
Réservoir (réserve)	13 L
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Production

Elle se décline à sa sortie le 1^er octobre 2014 en deux coloris : Iron Black et Cherry Red.^{[réf. souhaitée]}

La première série possède des autocollants « Five Hundred 500 » sur les caches latéraux car la Sima souhaitait originellement produire ce modèle dans une cylindrée supérieure. Néanmoins, parce que la cylindrée réelle de 397 cm³ demeure inchangée lors de la production, le « 500 » est supprimé pour éviter toute ambiguïté.

Le cadre, le moteur et de nombreux autres composants, identiques à ceux de la moto chinoise Shineray XY 400[4]^,[5], sont fabriqués en Chine par l'usine Shineray de Chongqing, tandis que quelques accessoires et éléments cosmétiques sont choisis et assemblés en France dans les ateliers Mash.

Notes et références

Liens externes

• Site officiel
• Fiche info technique, sur moto-station.com
• Historique en vidéo, sur mash-motors.fr.

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