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La Moto Guzzi California est une motocyclette de type cruiser produite depuis 1971[1].

Moto Guzzi California
Moto Guzzi California Vintage (2005).
Constructeur	Moto Guzzi
Années de production	1971 - 2020
Type	Cruiser
Moteur et transmission
Moteur(s)	Bicylindre en V à 90°, 4-temps, refroidi par air
Embrayage	Embrayage à sec par deux disques entrainés, situé sur le volant moteur
Transmission	Par cardan
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement)	Fourche télescopique
Suspension arrière (débattement)	Deux amortisseurs
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Son style a particulièrement été influencé par le marché américain où le constructeur italien avait remporté un appel d'offres en consultation avec la division de la circulation du département de police de Los Angeles pour remplacer leurs Moto Guzzi V7 vieillissantes[2].

La Moto Guzzi 1400 California est la dernière évolution de ce modèle[3]. Elle est dotée d'un moteur à quatre soupapes par cylindre et double allumage de 1 380 cm³ développant 96 ch. Elle consomme 8,2 L/100 km[4].

Aspects techniques

Tous les modèles de California ont un moteur bicylindre en V refroidi par air et à transmission par arbre à cardan. Le style de ce modèle le place en concurrence avec les motocyclettes de type cruiser telles que certaines Harley-Davidson aux États-Unis.

Versions

La California a connu six évolutions majeures :

• la V7 850 GT California ;
• la 850 T3 California ;
• la California II ;
• la California III ;
• la California EV 1100 ;
• la California 1400 Touring.

Notes et références

• Portail de la moto
• Portail des transports
• Portail de l’Italie

На других языках

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[en] Moto Guzzi California

The Moto Guzzi California is a cruiser motorcycle manufactured and marketed by Moto Guzzi since 1971, with a standard seating position, footboards, heel-and-toe gearshift, and linked (discontinued for the new 1400 models) Brembo brakes.

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- [fr] Moto Guzzi California

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[it] Moto Guzzi California

La California è una motocicletta prodotta dalla Moto Guzzi in diverse versioni (V 850 GT California; 850 T3 California, California II; California III, California EV 1100) a partire dal 1971, a cui nel corso degli ultimi anni si sono aggiunte altre versioni tra cui la Jackal, la Special, la Special Sport, la Titanium, l'Aluminium, la Stone, la Metal (versione nata per celebrare gli 80 anni di attività della casa), l'Aquila Nera, la Classic, la EV Touring, la Vintage e l'ultima nata è la California 1400, nelle versioni Custom e Touring. La produzione della California termina alla fine del 2020.

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