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L'Adventurer est un modèle de moto construit par la firme britannique Triumph.

Triumph Adventurer
Triumph Hinckley Thunderbird/Adventurer 900
Constructeur	Triumph
Années de production	1996 - 2001
Type	Cruiser
Moteur et transmission
Moteur(s)	3 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide
Distribution	2 act, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	885 cm3 (76 x 65 mm)
Puissance maximale	70 ch à 8 000 tr/min
Couple maximal	7,2 kg⋅m à 4 800 tr/min
Alimentation	3 carburateurs Keihin ∅ 36 mm
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 5 rapports
Transmission	par chaîne
Vitesse maximale	210 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	poutre
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique ∅ 43 mm
Suspension arrière (débattement)	mono amortisseur
Frein avant (diamètre)	1 disque ∅ 320 mm, étrier 2 pistons
Frein arrière (diamètre)	1 disque ∅ 285 mm, étrier 2 pistons
Poids et dimensions
Empattement	1 510 mm
Hauteur de selle	790 mm
Poids à sec	225 kg
Réservoir (réserve)	15 L (3 L)
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L'Adventurer apparaît en concession en juin 1996 et restera au catalogue jusqu'en 2001. Elle se positionne dans la catégorie Custom.

Elle est conçue d'après une base de Thundebird. Le moteur est le trois cylindre en ligne de 885 cm³, offrant la puissance de 70 chevaux à 8 000 tr/min.

Les freins sont identiques à ceux de la Thunderbird, à savoir de simples disques à l'avant et à l'arrière, respectivement de 320 et 285 mm de diamètre, pincés par des étriers Nissin à deux pistons.

Moto d'égoïste, L'Adventurer est livrée en série avec une selle monoplace. Un strapontin et une selle biplace sont néanmoins disponibles en option. Une large gamme d'accessoire est disponible, dont des sacoches latérales de grande capacité.

En 1998, les carburateurs Keihin sont remplacés par des Mikuni, l'amortisseur Kayaba est remplacé par un Showa.

Elle peut également être bridée à 34 chevaux.

Elle est disponible en différentes coloris :

Année	Couleurs
1996	Heritage Gold Ivory	Violet Ivory
1997			Amber Copper	Turquoise Silver	Aubergine Silver
1998	Jet Black Silver
1999
2000 et 2001		Jet Black Lucifer Orange

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На других языках

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[en] Triumph Adventurer 900

The Triumph Adventurer 900 is a British motorcycle that was made by Triumph Motorcycles Ltd at the Hinckley factory. Launched in 1996, the 'Adventurer' name came from a 500 cc parallel-twin trail bike from the early 1970s. The water-cooled, 12-valve triple engine was the same 885 cc as the Triumph Thunderbird 900, as were the steel spine frame and other cycle parts including front forks, rear shock, wheels and brakes. Modifications included raised handlebars and a single seat option. The most prominent features are the large rear fender, extra chrome-plated engine, cam and radiator covers, and the megaphone-shaped silencers. The Adventurer had pre-load adjustment on the rear mono-shock suspension. It was one of the best selling bikes in the Triumph line-up.

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- [fr] Triumph Adventurer

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