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La MT-09 est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Yamaha inaugurant un nouveau moteur trois cylindres. Sa dénomination « MT » pour « Master of Torque » la classe dans la lignée de la MT-01.

Yamaha MT-09
MT-09 Gris Mat
Constructeur	Yamaha
Années de production	2013 -
Type	Roadster
Moteur et transmission
Moteur(s)	3-cylindres en ligne, 4-temps, refroidissement liquide
Démarrage	électrique
Distribution	2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	847 cm3
Puissance maximale	115 ch à 10 000 tr/min
Couple maximal	8,9 kg⋅m à 8 500 tr/min
Alimentation	injection électronique
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	chaîne
Vitesse maximale	environ 230 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	périmétrique
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique inversée Ø 41mm (137 mm)
Suspension arrière (débattement)	mono-amortisseur (130 mm)
Frein avant (diamètre)	2 disques ⌀ 298 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière (diamètre)	1 disque ⌀ 245 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Roue avant	120/70 x 17
Roue arrière	180/55 x 17
Empattement	1 440 mm
Hauteur de selle	815 mm
Poids à sec	177 kg
Réservoir (réserve)	14 L (3 L)
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Historique

Arrivée en septembre 2013 sur le marché des roadsters de moyenne cylindrée, le segment le plus porteur en France[1], la Yamaha MT-09 s'inspire du succès des trois cylindres Triumph et MV Agusta en reprenant la même architecture moteur[2]. Le « 3-pattes » avait disparu du catalogue moto de la marque aux diapasons depuis la Yamaha XS 850, fin des années 1970[3].

Elle est vendue 7 799 ou 8 299 euros en version ABS et se positionne dans la moyenne des prix du marché.

Coloris

Pour 2013, la MT-09 est proposée en quatre coloris : Deep Armor (violet), Blazing Orange (orange), Matt Grey (gris mat) et Race Blu (gris mat et bleu).

Mécanique

En version française, la MT-09 affiche une puissance de 106,2 ch (78,1 kW) à 10 000 tr/min et un couple de 83 N m à 8 500 tr/min.

Moteur

Le 3-cylindres 4-temps à refroidissement liquide a une cylindrée de 847 cm³ (pour un alésage x course de 78 mm x 59,1 mm). Il possède un double arbre à cames en tête et 4 soupapes par cylindre. Le moteur est calé à 120 degrés à l'instar de son concurrent Triumph, il est le premier chez Yamaha à exploiter une conception de cylindres décalés par rapport au vilebrequin. Les paramètres d'allumage réguliers à 0, 240 et 480 degrés garantissent un couple linéaire[4].

Partie cycle

Le cadre est de type périmétrique. Il est conçu en aluminium injecté sous pression en deux parties puis soudé[5], ce matériau léger contribue à l'allègement de la machine. Le freinage avant est assuré par deux disques de 298 mm et deux étriers radiaux à quatre pistons. L'arrière est doté d'un disque de 245 mm et un étrier axial simple piston. Le cadre est suspendu par une fourche inversée de diamètre 41 mm réglable en précharge et détente et un mono-amortisseur.

Électronique

La MT-09 est dotée d'une gestion électronique des gaz maison (YCC-T), ce qui signifie qu'il n'y a pas d'action mécanique entre la poignée d'accélérateur et les papillons d'admission d'air. L'ordinateur de bord propose un réglage de la cartographie d'injection moteur avec trois modes (Standard, A et B). Le freinage peut se doter d'une assistance ABS en option.

Références

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На других языках

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[de] Yamaha MT-09

Die Yamaha MT-09 ist ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Yamaha. Nachdem auf der Motorradmesse Intermot 2012 ein Dreizylinder-Motorenkonzept präsentiert wurde, stellte Yamaha im Juni 2013, erstmals seit der Yamaha XS 750 in den 1970er Jahren, wieder ein Motorrad mit Dreizylindermotor vor. In einigen Ländern wird sie auch als FZ-09 bzw. FZ-9 angeboten. Auf der Mailänder Motorradmesse EICMA 2013 kam mit der Street-Rally-Version eine Modellvariante dazu, die sich vom Basismodell durch zusätzliche Verkleidungsteile abhebt. Eine weitere Modellvariante kam im August 2014 mit der Sport-Tracker heraus. Zum Modelljahr 2015 wurde die Variante Tracer vorgestellt, die sich deutlicher vom Basismodell unterscheidet und die MT-09 für längere Tourenfahrten mit Beifahrer und Gepäck tauglich macht.

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[en] Yamaha MT-09

The Yamaha MT-09 is a street motorcycle of the MT series with an 847–890 cc (51.7–54.3 cu in) liquid-cooled 4-stroke 12-valve DOHC inline-three engine with crossplane crankshaft,[1][9] a lightweight cast alloy frame.[5] For 2018, the bike is now designated MT-09 in all markets.[10]

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- [fr] Yamaha MT-09

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[it] Yamaha MT-09

La Yamaha MT-09 (Yamaha FZ-09 in Nord America) è una moto di tipo naked con motore in linea da 847 cm³, un telaio in lega di alluminio e una forcella a steli rovesciati, prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha.

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