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Le Yamaha XMax est un modèle de scooter proposé par la firme japonaise Yamaha depuis 2006[1].

Moteur et transmission
Yamaha XMax

Constructeur	Yamaha
Années de production	125 cm³ : 2006 -
Moteur(s)	Monocylindre, 4T refroidissement liquide
Distribution	400 cm³ : 2 ACT
Cylindrée	125, 250, 300 et 400 cm³
Alimentation	injection électronique
Embrayage	centrifuge
Boîte de vitesses	variateur
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	treillis tubulaire
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique ø 35 mm (110 mm)
Suspension arrière (débattement)	2 amortisseurs réglables
Frein avant (diamètre)	400 cm³ : 2 disques
Frein arrière (diamètre)	disque
Poids et dimensions
Roue avant	120/70 x 15
Roue arrière	400 cm³ : 140/70 x 13
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Il se décline en quatre motorisations : 125 et 300, 250 et 400 cm³, les deux dernières n'étant plus commercialisées en 2021. Il connait un fort succès commercial en Europe.

Le Xmax 125 est premier en termes de vente de deux- et trois-roues motorisés en France en 2020 avec 5 658 unités vendues face à son rival le Honda Forza 125 (5 364 unités vendues en 2020)[2].

Il appartient à la catégorie des GT en raison de ses lignes, de sa sportivité ainsi que de son confort[3].

En 2010, Yamaha commercialise un modèle revu et corrigé pour passer la norme Euro 3, le pare-brise est dorénavant intégré au carénage avant.

En 2013, les modèles 250 et 400 cm³ Euro 3 apparaissent avec un nouvel habillage également pour le 125.

En 2017, Yamaha commercialise le modèle 300 répondant à la norme Euro 4[4] et modifie la carrosserie.

En 2021, le modèle 125 passe à la norme Euro 5 en accueillant le moteur 124,6 cm³ du Yamaha NMax[5]. Le Xmax 300 passe également à l'Euro 5 avec des performances identiques, et le 400 disparaît.

Caractéristiques

Modèle	125 cm³[6]	125 cm³[6]	250 cm³[7]	300 cm³	400 cm³
Année	2006 - 2021	2021 -	2007 - 2017	2017 -	2013 - 2021
Moteur	monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 4 soupapes	monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 4 soupapes	monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 4 soupapes	monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 3 soupapes	monocylindre 4T, refroidissement liquide, 2 ACT, 4 soupapes
Cylindrée	124,66 cm³ (52 × 58,6 mm)	124,66 cm³ (52 × 58,6 mm)	249,7 cm³ (69 × 66,8 mm)	292 cm³ (70 × 75,9 mm)	395 cm³ (83 × 73 mm)
Puissance maxi	10,5 kW (14,3 ch) à 8 750 tr/min	9 kW (12,2 ch) à 8 000 tr/min	14,5 kW (20,1 ch) à 7 500 tr/min	20,6 kW (28 ch) à 7 250 tr/min	23,2 kW (31,5 ch) à 7500 tr/min
Couple maxi	11,33 N m à 6 500 tr/min	11 N m à 6 250 tr/min	20,8 N m à 6 250 tr/min	29,0 N m à 5 750 tr/min	33,9 N m à 6000 tr/min
Mise en route	démarreur électrique	alterno-démarreur (stop and start)	démarreur électrique	démarreur électrique	démarreur électrique
Alimentation	injection électronique	injection électronique	injection électronique	injection électronique	injection électronique
Embrayage	centrifuge	centrifuge	centrifuge	centrifuge	centrifuge
Boîte	variateur	variateur	variateur	variateur	variateur
Cadre	treillis tubulaire	treillis tubulaire	treillis tubulaire	treillis tubulaire	treillis tubulaire
Suspension avant	fourche télescopique ø 35 mm déb. 110 mm	fourche télescopique ø 35 mm déb. 110 mm	fourche télescopique ø 35 mm déb. 110 mm	fourche télescopique ø 35 mm déb. 110 mm	fourche télescopique ø 35 mm déb. 110 mm
Suspension arrière	2 amortisseurs réglables déb. 95 mm	2 amortisseurs réglables déb. 90 mm	2 amortisseurs réglables déb. 95 mm	2 amortisseurs réglables déb. 79 mm	2 amortisseurs réglables déb. 110 mm
Frein avant	1 disque ø 267 mm, étrier double piston	1 disque ø 267 mm, étrier double piston	1 disque ø 267 mm, étrier double piston	1 disque ø 267 mm, étrier double piston	2 disques ø 267 mm, étrier double piston
Frein arrière	disque ø 240 mm, étrier double piston	disque ø 240 mm, étrier double piston	disque ø 240 mm, étrier double piston	disque ø 245 mm, étrier double piston	disque ø 267 mm, étrier double piston
Pneus	AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 14	AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 14	AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 14	AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 14	AV : 120/70 x 15 AR : 140/70 x 13
Réservoir essence	13 L	13 L	13 L	13 L	14 L
Longueur	2 210 mm	2 185 mm	2 210 mm	2 185 mm	2 190 mm
Hauteur de selle	785 mm	800 mm	785 mm	795 mm	785 mm
Vitesse maxi	120 km/h	115 km/h	130 km/h	140 km/h	148 km/h
Poids à sec	175 kg	166 kg	164 kg	179 kg	195 kg

Ventes

^{[réf. nécessaire]}

Notes et références

« Essai Yamaha X-Max 125 : le petit dans la cour des grands », sur Caradisiac.com (consulté le 26 avril 2019).
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/top-ventes-motos-scooters-2020.php
« Duel Yamaha XMax 125 2018 / Honda Forza 125 2019 », sur motoservices.com (consulté le 26 avril 2019).
« Essai Yamaha Xmax 300 - MBK Evolis 300 », sur motoservices.com (consulté le 26 avril 2019).
Vincent Chenot, « Essai Yamaha Xmax 125 2021 », 27 juillet 2021, sur motoservices.com.
« Fiche technique Yamaha Xmax 125 (données constructeur) », sur moto-net.com (consulté le 26 avril 2019).
« X Max 250cc : caractéristiques techniques », sur asso-scooter.org (consulté le 26 avril 2019).

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На других языках

[en] Yamaha XMAX

The Yamaha XMAX is a series of maxi-scooters manufactured by Yamaha Motor Company since 2006.[1]

- [fr] Yamaha XMax

[it] Yamaha XMAX

Lo Yamaha XMAX è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica giapponese Yamaha Motor dal 2006.[1]

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