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L'Aermacchi Chimera è una motocicletta prodotta dalla casa italiana Aermacchi dal 1956 al 1965.

Aermacchi Chimera
Una Chimera 175
Costruttore	Aermacchi
Produzione	dal 1956 al 1965
Manuale

Storia

La Chimera, progettata da Alfredo Bianchi e dal designer e pilota Mario Revelli, fu presentata nel novembre 1955 al Salone del motociclo di Milano[1]. La moto presentava soluzioni avveniristiche per l'epoca, quali la carenatura integrale e il mono ammortizzatore posteriore posizionato sotto la sella[1]. Il motore, un monocilindrico orizzontale, aveva una distribuzione ad aste e bilancieri con lubrificazione a carter umido. Il cambio era a quattro rapporti e con la trasmissione primaria a ingranaggi[2]. Presentata inizialmente nella sola versione da 175 cm³, nel 1957 fu presentata la Chimera 250. Simile alla sorella di minore cilindrata, si differenziava per le misure di alesaggio e corsa maggiorate e per alcuni particolari[2].

La moto si rivelò un fiasco commerciale, tanto che l'azienda fu spinta a produrre una serie di motociclette più tradizionali, ovvero l'Ala Rossa, l'Ala Bianca, l'Ala d'Oro, l'Ala Azzurra[3] e l'Ala Verde.

La Chimera 175 fu prodotta fino al 1960 per un totale di 119 esemplari[4]. La produzione della Chimera 250 durò fino al 1965 per un totale di 177 esemplari[3][5].

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Aermacchi Chimera 175 (250)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2040 × 605 × 930 mm Altezze Sella: 790 mm - Minima da terra: 150 mm Interasse: 1390 mm Massa a vuoto: 122 (127) kg Serbatoio: 22 litri Meccanica Tipo motore: monocilindrico orizzontale quattro tempi Raffreddamento: aria Cilindrata 172,4 (246,2) cm³ (Alesaggio 60 (66) x Corsa 61 (72) mm) Distribuzione: ad aste e bilancieri Alimentazione: un carburatore Dell'Orto UB 22 BS2 Potenza: 10 CV a 6.800 giri/min (13,7 CV a 6.500 giri/min) Coppia: Rapporto di compressione: 7:1 Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: a 4 marce in blocco con comando a pedale Accensione a spinterogeno Trasmissione primaria a ingranaggi; secondaria a catena Avviamento a pedale Ciclistica Telaio monotubolare in acciaio e lamiera Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica con steli da 30 mm / Posteriore: forcellone oscillante e monoammortizzatore teleidraulico Freni Anteriore: a tamburo centrale monocamma ø 160 mm / Posteriore: a tamburo centrale monocamma ø 140 mm Pneumatici anteriore: 2.50-17"; posteriore: 2.75-17" Prestazioni dichiarate Velocità massima 110 (120) km/h Consumo 2,5 l/100 km (3 l/100 km) Fonte dei dati: Motociclismo d'Epoca 3/2007, p. 31

Note

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[de] Aermacchi Chimera

Die Aermacchi Chimera ist ein Motorrad, das die italienische Firma Aeronautica Macchi von 1956 bis 1965 herstellte. „Chimera“ bedeutet im Deutschen „Traum“.[1]

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- [it] Aermacchi Chimera

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