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La RST 1000 Futura è una motocicletta di grossa cilindrata (superiore a 600 cm³), tipologia "Gran Turismo Sportiva" prodotta dalla casa Aprilia. Venne presentata al salone di Monaco nel settembre del 2000 con una enorme sella che fungeva da fianchetto coprendo il telaietto posteriore in acciaio, non venne apprezzata dal pubblico per questa stranezza. Aprilia riuscì a raccogliere questa critica e a lanciare già al MotorShow dello stesso anno la versione modificata con sella ridotta e fianchetti in tinta con il resto della carrozzeria. È dotata di un motore bicilindrico a V di 60° a 4 valvole e 2 candele di accensione (twin spark) per cilindro di produzione Rotax per una cilindrata complessiva di 997,62 cm³ e 84 KW (114 CV) di potenza massima. Lo stesso propulsore, in potenze diverse, equipaggia anche la Aprilia ETV 1000 Caponord e la Aprilia RSV 1000. Lo scarico era un "due in uno" con collettori in acciaio inossidabile e catalizzatore a norme Euro 1 con scarico centrale sottosella.

Aprilia RST 1000 Futura
Aprilia RST1000 Futura in colorazione Red Flame
Costruttore	Aprilia
Tipo	Gran Turismo Sportiva
Produzione	dal 2001 al 2004
Stessa famiglia	Aprilia ETV 1000 e RSV 1000
Manuale

È stata prodotta negli anni dal 2001 al 2004 ed il prezzo "chiavi in mano" nel 2001 superava i 22 milioni di lire. L'alto costo di listino, le linee troppo spigolose per quel periodo e una certa somiglianza con la VFR 800 di casa Honda, dal costo più contenuto della Futura, nonché discutibili politiche aziendali, ne hanno decretato la fine della produzione nel breve volgere di tre anni.

Come accessori di serie erano rese disponibili due valigie laterali in tinta con la carrozzeria (max vel. sostenibile: 130 km/h). A richiesta era disponibile un copriserbatoio ed una borsa da serbatoio. La RST1000 Futura non aveva la disponibilità originale di montare un bauletto posteriore centrale. Sono usciti in seguito alcuni kit di trasformazione.

Caratteristiche Tecniche

Caratteristiche tecniche - Aprilia RST1000 Futura

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2170 × 740 × 1220 mm Altezze Sella: 830 mm Interasse: 1435 mm Massa a vuoto: (ant 49%, post 51%) 210 kg Serbatoio: 21 lt (di cui riserva 4 ±1 lt) Meccanica Tipo motore: Bicilindrico a V longitudinale di 60°, a 4 tempi, con doppio contralbero antivibrazioni (brevetto AVDC) Raffreddamento: A liquido. Cilindrata 997,62 cm³ (Alesaggio 97 x Corsa 67,5 mm) Distribuzione: Doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro. Accensione elettronica digitale con due candele per cilindro / TSI Alimentazione: Iniezione elettronica multipoint indiretta. Corpi farfallati Ø 51 mm Potenza: 84 KW (114 CV) @ 9250 giri/min Coppia: 95 N·m @ 7.000 giri/min Rapporto di compressione: Frizione: Dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico servoassistito Cambio: a 6 rapporti, rapporto di trasmissione: 1° 35/14 (2,5), 2° 28/16 (1,75), 3° 26/19 (1,368), 4° 24/22 (1,091), 5° 22/23 (0,957), 6° 23/27 (0,852) Trasmissione Primaria ad ingranaggi a denti diritti, rapporto di trasmissione: 60/31 (1,935) - Secondaria a catena, rapporto di trasmissione: 43/16 Avviamento Elettrico Ciclistica Telaio A doppio trave laterale parallelo scatolato, inclinato, in lega di alluminio, reggisella smontabile in acciaio alto resistenziale. Sospensioni Anteriore: Forcella Showa upside down, steli Ø 43 mm. Escursione ruota 120 mm / Posteriore: Forcellone monobraccio in lega di alluminio, ammortizzatore idraulico Sachs. Escursione ruota 120 mm Freni Anteriore: Doppio disco Ø 300 mm Brembo / Posteriore: Singolo disco in acciaio inox Ø 255 mm. Pneumatici Radiali tubeless. Anteriore da 120/70 ZR 17 - Posteriore 180/55 ZR 17 Prestazioni dichiarate Velocità massima 240 km/h Consumo 17 km/lt @ 90 km/h Fonte dei dati: [senza fonte]

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aprilia RST 1000 Futura

Collegamenti esterni

• La Home Page di Aprilia, su aprilia.com. URL consultato l'11 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 12 ottobre 2007).

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На других языках

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[de] Aprilia RST 1000 Futura

Die Aprilia RST 1000 Futura ist ein vollverkleidetes Motorrad des italienischen Zweiradherstellers Aprilia, das von 2001 bis 2003 in Noale hergestellt wurde.

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[en] Aprilia RST1000 Futura

The Aprilia RST1000 Futura is a sport touring motorcycle that was produced by Aprilia from 2001 to 2004. It is equipped with a 113 horsepower (85 kW) four-stroke 60° V-twin engine with electric-start, liquid cooling and electronic fuel-injection. The engine is broadly similar to that fitted to the Aprilia SL1000 Falco.

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- [it] Aprilia RST 1000 Futura

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