bike.wikisort.org - MotociclettaLa Garelli 50 GP è una motocicletta da competizione della casa Garelli, che ha partecipato al motomondiale 1982 e 1983 e all'italiano del 1984.
Garelli 50 GP |
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Costruttore | Garelli
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Tipo | Competizione (Classe 50)
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Produzione | dal 1982 al 1984
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Modelli simili | Bultaco 50 GP Kreidler-Van Veen 50 GP Minarelli 50 GP Villa 50 GP
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Manuale |
Descrizione
L'impianto frenante era del tipo a disco pieno in acciaio e la pinza anteriore era del tipo snodato.
Dopo aver conquistato il titolo mondiale costruttori nel 1983 grazie a Eugenio Lazzarini e Ricardo Tormo, con il passaggio dalla classe 50 alla nuova 80, la Garelli decise di concentrare le sue forze solo sulla 125 e sulla Garelli 125 GP.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche - Garelli 50 GP
Dimensioni e pesi |
Interasse: 1220 mm |
Massa a vuoto: 56,2 kg |
Serbatoio: 9 l |
Meccanica |
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi orizzontale |
Raffreddamento: a liquido |
Cilindrata |
49,63 cm³ (Alesaggio 40,0 x Corsa 39,5 mm) |
Distribuzione: a disco rotante |
Alimentazione: Carburatori Dell'Orto da 28 mm |
Potenza: 14 kW (19 CV) a 15.500 rpm |
Coppia: |
Rapporto di compressione: 15:1 |
Frizione: multidisco a secco |
Cambio: sequenziale estraibile a 6 marce (sempre in presa) |
Accensione |
Magneti Marelli CDI |
Trasmissione |
a catena |
Ciclistica |
Sospensioni |
Anteriore: forcella Marzocchi da 30mm / Posteriore: doppioammortizzatore (doublecross) Bitubo |
Freni |
Anteriore: a disco in acciaio al carbonio da 220 mm con pinza Brembo / Posteriore: disco singolo da 200 mm con pinza Brembo |
Pneumatici |
anteriore da 18; posteriore da 18 Michelin |
Prestazioni dichiarate |
Velocità massima |
190 km/h |
Fonte dei dati: http://garelli.8k.com/photo2.html |
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Collegamenti esterni
- Storia ed immagini, su garelli.8k.com. URL consultato il 26 novembre 2008 (archiviato dall'url originale l'8 febbraio 2005).
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