La CMX 500 Rebel è una custom della famiglia CMX, dotata di un propulsore da 471 cm³ a due cilindri parallelo frontemarcia, presentata per la prima volta nel novembre 2016 a Long Beach in California[1][2] e con le vendite iniziate dalla primavera 2017. La sospensione anteriore utilizza una forcella telescopica a steli rovesciati da 43 mm.[3]
La moto ha subìto un importante aggiornamento nel 2020, ricevendo dei fanali e luci posteriori completamente a LED, nuova strumentazione e una frizione antisaltellamento assistita.[4]
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche - Honda CMX 500 Rebel
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)
2188 × 820 × 1094 mm
Altezze
Sella: 690 mm
Interasse: 1488 mm
Massa a vuoto: 190 kg
Serbatoio: 11,2 litri
Meccanica
Tipo motore: frontemarcia a 2 cilindri in linea
Raffreddamento: a liquido
Cilindrata
471 cm³ (Alesaggio 67 x Corsa 66,8 mm)
Distribuzione: bialbero a 8 valvole
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Potenza: 45,6 CV a 8500 giri/min
Coppia: 44,6 Nm a 6000 giri/min
Rapporto di compressione: 10.7:1
Frizione:
Cambio: manuale a 6 marce
Accensione
elettronica
Ciclistica
Freni
Anteriore: disco anteriore da 264 mm e uno con ABS a due canali / Posteriore: disco anteriore da 240 mm
Pneumatici
anteriore da 130/90 R16 e posteriore da 150/80 R16
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