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Honda Transalp è una motocicletta prodotta in Giappone dalla Honda dal 1987 al 2013[1][2]. Ne sono esistite diverse versioni a seconda dell'anno di produzione: XL600V, XL650V e XL700V dove il numero esprime la cilindrata. Tutte le moto Transalp disponevano di un motore quattro tempi bicilindrico a V raffreddato a liquido.
| Honda Transalp | |
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| Costruttore |  Honda
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| Tipo | Enduro Stradale |
| Produzione | dal 1987 al 2013 |
| Stessa famiglia | Honda Deauville |
| Modelli simili | Suzuki DL 650 V-Strom |
Storia
Il primo prototipo è stato costruito nel 1985 con un motore 500 cm³. In seguito, ulteriori sviluppi introdussero un aumento della cilindrata fino a 600 cm³. Sulla maggior parte dei mercati è stata commercializzata sino al 2013, in seguito è stato presente sul mercato del Brasile il modello XL700V, prodotto nel polo industriale di Manaus, nel nord del paese, sostanzialmente identico a quello europeo, ma con una grafica rinnovata[3].
Dal '91 ne esisteva anche una versione con un motore di soli 400cm³ (con codice ND-06), disponibile unicamente per il mercato interno giapponese. Questo modello fu realizzato per rientrare nelle categorie delle licenze di guide giapponesi, dove fino a 400 cm³ è considerata una moto piccola. Fatta eccezione per il motore, la XL400V è identica alla sorella maggiore XL600V, ha però una potenza di 37CV, 35Nm di coppia e un consumo di 33 km/l a 60 km/h.[4]
Modelli
- Transalp XL 400V (1991-1996?) disponibile unicamente nel mercato interno giapponese.
- Transalp 600v (1987 - 1990) - disponibile negli Stati Uniti dal 1989
- Transalp XL 600V (1991 - 1999)
- Transalp XL 650V (2000 - 2006)
- Transalp XL 700 V (2007 - 2013 in Europa; anche in seguito in Brasile)
Il modello Transalp del 2008 rafforza le prestazioni della moto sulla strada, con pneumatici all'avanguardia, sella più bassa. La XL700V è caratterizzata da un motore a quattro tempi raffreddato a liquido, avente otto valvole ed un singolo albero a camme. Grazie all'iniezione elettronica e al catalizzatore si abbassano del 10% i consumi.
Caratteristiche tecniche
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Note
- Amarcord: Honda Transalp, su motoblog.it, 10 aprile 2013. URL consultato il 18 giugno 2018.
- STORIA DELLA TRANSALP, su tecnica.transalp.it. URL consultato il 18 giugno 2018.
- (PT) Scheda sul sito Honda Brasile, su honda.com.br. URL consultato il 19 maggio 2015 (archiviato dall'url originale il 29 aprile 2015).
- Scheda tecnica Honda XL400V Transalp, su motorcyclespecs.co.za. URL consultato il 27 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 20 ottobre 2011).
- Maurizio Gissi, Compromesso storico, in Motociclismo, maggio 1991.
Altri progetti
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На других языках
[de] Honda Transalp
Die Honda Transalp war ein Motorrad des japanischen Fahrzeugsherstellers Honda. Die Reiseenduro wurde von 1987 bis 2012 in vier Modellvarianten gebaut und hatte einen wassergekühlten V-Motor mit zwei Zylindern und sechs Ventilen.[en] Honda Transalp
The Honda Transalp is the XL400V, XL600V, XL650V, and XL700V series of dual-sport motorcycles manufactured in Japan by Honda since 1987.[1] The Transalp bikes series feature a liquid-cooled, four-stroke 52° V-twin engine.[fr] Honda Transalp
Le terme Transalp désigne un modèle de moto à vocation trail, produit par la marque Honda de 1987 à 2012. Elle réapparut au catalogue (site web Honda France) de juin à décembre 2013 avant de disparaître définitivement en 2014 avec l'apparition de la NC750X. Cette moto est une machine très polyvalente pouvant être employée aussi bien sur les longs itinéraires routiers qu'en tout-chemin.- [it] Honda Transalp
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