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La GS Lesmo è una motocicletta della Moto Laverda prodotta dal 1985 al 1989 nella cilindrata 125 cm³.

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Laverda GS Lesmo
Costruttore	Moto Laverda
Tipo	Stradale sportiva
Produzione	dal 1985 al 1989
Sostituita da	Laverda Navarro
Modelli simili	Aprilia AF1 Cagiva Freccia Gilera SP Honda NS e NSR Yamaha TZR Suzuki RG Gamma
Manuale

Descrizione

Questa moto è munita di una copertura della carena del tipo integrale, ma munita di aperture laterali per lasciare in vista il motore, le frecce sono integrate nella carena, mentre nell'impianto frenante si ha il doppio freno a disco anteriore da 240mm, mentre al posteriore si ha un solo disco da 240 e la pinza è alloggiata su una piastra oscillante, le ruote hanno misure diverse, da 16" all'anteriore e 18" al posteriore.

La moto ebbe un'evoluzione nella GSR 125 del 1988, con carena bianca/rossa e doppio faro tondo, ma di questa moto furono prodotti solo pochi pezzi di preserie. Il telaio della GS Lesmo farà successivamente da base per la fallimentare Navarro con motore Cagiva.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Laverda GS Lesmo

Dimensioni e pesi Interasse: Massa a vuoto: 115 kg Serbatoio: 14 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 124 cm³ (Alesaggio 54 x Corsa 54 mm) Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore Dell'Orto Potenza: 23 CV a 9.200 rpm Coppia: Rapporto di compressione: 14:1 Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa Accensione elettronica CDI (ad anticipo variabile) Trasmissione a catena Avviamento a pedale Ciclistica Telaio bitrave in alluminio Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico Freni Anteriore: doppio disco da 240 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 240 mm Pneumatici anteriore da 100/90 16; posteriore da 110/80 18 Fonte dei dati: [1],

Note

Portale Moto

Portale Trasporti

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