bike.wikisort.org - Motocicletta

Le Magni Sfida sono una serie di moto prodotte dalla casa italiana Magni a partire dal 1989 in diverse cilindrate.

Magni Sfida
Una Sfida 1000 del 1989
Costruttore	Magni
Tipo	Stradale
Produzione	dal 1989
Manuale

Sfida 1000

La Sfida 1000, presentata nel 1989, nelle linee di cupolino, serbatoio e codino richiamava volutamente le moto italiane che correvano nel motomondiale durante gli anni sessanta. Il serbatoio, in particolare, era in alluminio martellato a mano[1] Il telaio, un tubolare in acciaio, ospitava il motore della Moto Guzzi Le Mans, un bicilindrico a V longitudinale da 949 cm³, già impiegato da altre moto della casa. Rispetto all'originale, la potenza era aumentata di circa 3 CV[2]. Ne furono prodotti 58 esemplari[3].

Sfida 400

Nel 1992 viene presentata la Sfida 400, versione ridotta a 378 cm³[4] e destinata al solo mercato giapponese. Il motivo di tale scelta era che in Giappone per guidare moto di cilindrata superiore a 400 cm³ è necessaria una patente speciale, inoltre tali veicoli sono soggetti ad una tassazione maggiorata. Complessivamente ne furono prodotti 90 esemplari[3].

Sfida 1100 e 1100 i.e. biposto

La 1100 fu lanciata nel 1995. Rispetto ai modelli precedenti, abbandonava l'estetica vintage in favore di linee più moderne. Fu rinnovato sia il telaio sia il motore, che da 949 passò a 1.064 cm³. Nel 1997 fu presentata la 1100 i.e. biposto, che differiva dalla precedente per l'abbandono dei carburatori in favore dell'alimentazione a iniezione elettronica. Per questa versione, ancora in produzione, sono dichiarati 90 CV[5].

Sfida 1000 4V

Sempre nel 1997 fu presentata la Sfida 1000 4V. Dotata di testate a 4 valvole e dell'iniezione elettronica, nonostante la cilindrata di 992 cm³, inferiore al modello 1100, era la versione più potente, accreditata di 102 CV[6].

Caratteristiche tecniche - Magni Sfida 1000

Dimensioni e pesi Interasse: Massa a vuoto: 194 kg Serbatoio: 22 L Meccanica Tipo motore: bicilindrico a V longitudinale a quattro tempi Raffreddamento: ad aria Cilindrata 949 cm³ (Alesaggio 88 x Corsa 78 mm) Distribuzione: 2 valvole OHC Alimentazione: 2 carburatori Dell'Orto da 40 mm Potenza: 85 CV (63 kW) a 7.500 rpm Coppia: 8,43 kgm a 6250 rpm Rapporto di compressione: 10:1 Frizione: Cambio: a 5 marce Trasmissione a cardano Avviamento elettrico Ciclistica Sospensioni Anteriore: forcella / Posteriore: 2 ammortizzatori Freni Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo Pneumatici Anteriore: 100/90V18 /Posteriore: 120/90V18 Fonte dei dati: [1]

Caratteristiche tecniche - Magni Sfida 400

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2090 × 680 × 1200 mm Interasse: 1390 mm Massa a vuoto: 150 kg Serbatoio: 15 L Meccanica Tipo motore: bicilindrico a V longitudinale a quattro tempi Raffreddamento: ad aria Cilindrata 378 cm³ (Alesaggio 44 x Corsa 74 mm) Distribuzione: 2 valvole OHV Alimentazione: Potenza: 35 CV Coppia: 3,42 kgm a 6.600 rpm Rapporto di compressione: 10,5:1 Frizione: Cambio: a 5 marce Trasmissione a cardano Avviamento elettrico Ciclistica Sospensioni Anteriore: forcella / Posteriore: 2 ammortizzatori Freni Anteriore: disco singolo / Posteriore: disco singolo Pneumatici Anteriore: Fonte dei dati: [4]

Caratteristiche tecniche - Magni Sfida 1100 i.e. biposto

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2215 × 830 × ? mm Altezze Sella: 740 mm Interasse: 1450 mm Massa a vuoto: 190 kg Serbatoio: Meccanica Tipo motore: bicilindrico a V longitudinale a quattro tempi Raffreddamento: ad aria Cilindrata 1.064 cm³ (Alesaggio 92 x Corsa 80 mm) Distribuzione: 2 valvole Alimentazione: iniezione elettronica Weber-Marelli Potenza: 90 CV (66 kW) a 7.800 rpm Coppia: 9,78 kgm (96 Nm) a 6.000 rpm Rapporto di compressione: 9,5:1 Frizione: bidisco a secco Cambio: a 5 marce Accensione elettronica digitale Weber-Marelli Trasmissione a cardano Avviamento elettrico Ciclistica Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore Freni Anteriore: doppio disco da 320 mm a 4 pistoncini / Posteriore: disco singolo da 230 mm a 2 pistoncini Pneumatici Anteriore: 120/70ZR17 /Posteriore: 180/55ZR17 Prestazioni dichiarate Velocità massima 240 km/h Fonte dei dati: [5]

Caratteristiche tecniche - Magni Sfida 1000 4V

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2080 × 720 × ? mm Altezze Sella: 740 mm Interasse: 1450 mm Massa a vuoto: 195 kg Serbatoio: Meccanica Tipo motore: bicilindrico a V longitudinale a quattro tempi Raffreddamento: ad aria Cilindrata 992 cm³ (Alesaggio 90 x Corsa 78 mm) Distribuzione: 4 valvole SOHC Alimentazione: iniezione elettronica Weber-Marelli Potenza: 102 CV (75 kW) a 8.400 rpm Coppia: 9 kgm (88 Nm) a 6.600 rpm Rapporto di compressione: Frizione: Cambio: a 5 marce Accensione elettronica digitale Weber-Marelli Trasmissione a cardano Avviamento elettrico Ciclistica Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore Freni Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo Pneumatici Anteriore: 120/70ZR17 /Posteriore: 180/55ZR17 Fonte dei dati: [6]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Magni Sfida

Portale Moto

Portale Trasporti

---