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Lo Scarabeo è un modello di scooter prodotto dalla casa motociclistica italiana Aprilia. Disponibile in diverse cilindrate, è stato presentato per la prima volta al pubblico nel 1993.

Scarabeo
Costruttore	Aprilia
Tipo	Scooter
Produzione	dal 1993 al 2020
Modelli simili	Piaggio Liberty e Beverly Honda SH e Silver Wing Malaguti Centro Yamaha Xenter e Majesty
Manuale

Inizialmente nato come modello in seno alla gamma Aprilia, oggi Scarabeo è un marchio a sé stante facente parte sempre del gruppo Piaggio.

Esce di produzione nel fine 2020.[1]

Storia

Il primo veicolo a nome Scarabeo nasce in Aprilia nel gennaio del 1970 ed è uno scooter 50 cm³ da cross. Il nome deriva dalla cultura egizia: lo Scarabeo diventa il capostipite di una serie di fuoristrada con numerose motorizzazioni, che verrà prodotta fino al 1974.

Il titolo della ricerca che, nel 1990, ha dato i natali allo scooter a ruota alta è “Studio per una City Bike”[2]; il primo bozzetto presenta il tunnel centrale, la ruota a larga sezione, una forcella anteriore monobraccio.

Dalla matita di Giuseppe Ricciuti[3], designer di tutti gli Scarabeo, nascono due progetti: il primo deriva da una versione intermedia dell'originaria city bike (sospensioni tradizionali, ruote di sezione inferiore e tunnel centrale); il secondo, più snello, perde il tunnel e prevede ruote a sezione inferiore e diametro maggiore. Il 18 maggio 1992 viene presentata la maquette da cui nascerà lo Scarabeo definitivo. Inizia, a questo punto, un lavoro ingegneristico che impegnerà il team tecnico per circa un anno: Scarabeo è il primo veicolo Aprilia su cui è stato estensivamente usato il computer nello sviluppo tecnico[4].

Nel panorama delle motociclette del periodo, lo Scarabeo ha cercato di coniugare la protettività delle carenature tipiche degli scooter con le ruote "alte", cioè di dimensioni classiche anziché le più diffuse ridotte.

Nel settembre del 1993 al Salone Internazionale del Ciclo e Motociclo avviene la presentazione ufficiale. Tra il 1994 e il 1998 vengono introdotte alcune innovazioni tecniche come ad esempio il freno a disco. Nel 1999 nascono le cilindrate 125 e 150 presentate a Lisbona[5].

I motori 50 e 100 usano lo stesso corpo carrozzeria, più piccolo, leggero e agile. Una versione più grande è destinata alle cilindrate 150 (fuori produzione) 125 e 200 (rinnovate nei primi mesi del 2009), mentre una terza versione è destinata alle cilindrate da 250, 300, 400 e 500. Questi ultimi motori sono ad iniezione elettronica e rispettosi delle norme antinquinamento Euro 3.

Nel 2001 la cilindrata 50 subisce un iniziale restyling e viene equipaggiata con motore a due tempi DiTech (iniezione diretta di prima generazione per ciclomotori), presente anche su un altro scooter Aprilia, lo sportivo SR.

I motori 125, 150 e 200, prodotti dalla Rotax fino al modello del 2001 e che si differenziavano per le sole misure del motore, vennero sostituiti dai modelli Piaggio che equipaggiano le Vespa GT, nelle cilindrate 125 e 200. Tutti i motori sono a quattro tempi raffreddati a liquido (esclusi i 50, sia a due che a quattro tempi, raffreddati ad aria), dotati di carburatore fino al 200 e di iniezione elettronica i motori 250, 300, 400 (fuori produzione) e 500.

Nel 2002 nasce la versione GT dello Scarabeo 125/200 a cui segue lo Scarabeo 500, uno scooter più granturismo[6], dal 2004 anche in versione con ABS. Nel 2005 Scarabeo festeggia quota 250.000 unità targate. Nasce anche una nuova versione grafica 50 cm³, denominata “Graphic”. Nel 2006 nascono le versioni “Street” con cilindrate 125 e 200, e arriva il nuovo 500, mentre nel 2007 viene lanciata la versione 250 ie della serie “grande” (stesso telaio dei 400/500[7]) e arriva la nuova generazione della serie “piccola” 125/200.[8]

Nel maggio 2014 viene presentata la rinnovata gamma 50 e 100 e le vendite dal debutto raggiungono le 750 mila unità.[9]

Il 7 novembre 2017 viene annunciata la nuova gamma 2018 che viene ridimensionata alla sola versione 50 quattro tempi omologata Euro 4. Due le versioni: Classic e Street.[10]

Il modello esce di produzione alla fine del 2020 a causa delle normativa anti inquinamento Euro 5 entrata in vigore il 1 gennaio 2021. [11]

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 50 2T

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1875 × 710 × 1190 mm Altezze Sella: 700 mm - Minima da terra: 145 mm Interasse: 1245 mm Massa a vuoto: 91 kg Serbatoio: 7 l Meccanica Tipo motore: monocilindrico orizzontale 2 tempi Raffreddamento: ad aria forzata Cilindrata 49,38 cm³ (Alesaggio 40,0 x Corsa 39,3 mm) Distribuzione: lamellare Alimentazione: Carburatore Dell'Orto 12 Potenza: 4,2 CV (2 KW) Coppia: Rapporto di compressione: 9,9:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio monotrave sdoppiato a doppia culla Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore Freni Anteriore: Freno a disco da 220 mm / Posteriore: Freno a tamburo da 140 mm Pneumatici anteriore da 80/80 16; posteriore da 90/80 16 Prestazioni dichiarate Velocità massima 45 km/h Consumo Oltre 20 km con un litro Altro Note Nella versione "De Luxe" lo Scarabeo era equipaggiato di freno a disco anche sul posteriore Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 50 4T 4V

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1875 × 710 × 1270 mm Altezze Sella: 700 mm - Minima da terra: 140 mm Interasse: 1256 mm Massa a vuoto: 100 kg Serbatoio: 7 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi 4 valvole Raffreddamento: ad aria Cilindrata 49,9 cm³ (Alesaggio 38,0 x Corsa 40,8 mm) Distribuzione: lamellare Alimentazione: Carburatore Keihin CVK 17 Potenza: 4,35 CV (3,2 kW) Coppia: Rapporto di compressione: 11,5:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio monotrave sdoppiato a doppia culla Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore Freni Anteriore: Freno a disco da 220 mm / Posteriore: Freno a tamburo da 140 mm Pneumatici anteriore da 2,50 16; posteriore da 2,75 16 Prestazioni dichiarate Velocità massima 45 km/h Consumo 40 km con un litro Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 100 2T

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1945 × 710 × 1270 mm Altezze Sella: 765 mm - Minima da terra: 150 mm Interasse: 1275 mm Massa a vuoto: a secco 92 kg Serbatoio: 7 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 2 tempi orizzontale Raffreddamento: ad aria Cilindrata 101 cm³ (Alesaggio 52 x Corsa 47,6 mm) Distribuzione: lamellare Alimentazione: Carburatore Dell'Orto PHBN 16 Potenza: 9 CV Coppia: Rapporto di compressione: 10,3:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio monotrave sdoppiato a doppia culla Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore Freni Anteriore: Freno a disco da 220 mm / Posteriore: Tamburo Pneumatici anteriore da 80/80 16; posteriore da 90/80 16 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 100 4T

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1875 × 710 × 1270 mm Altezze Sella: 700 mm - Minima da terra: 140 mm Interasse: 1256 mm Massa a vuoto: 100 kg Serbatoio: 7 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi 2 valvole Raffreddamento: ad aria Cilindrata 96,25 cm³ (Alesaggio 50,0 x Corsa 49,0 mm) Distribuzione: lamellare Alimentazione: Carburatore Kehein CVK 20 Potenza: 8,5 CV Coppia: Rapporto di compressione: 10,5:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio monotrave sdoppiato a doppia culla Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore Freni Anteriore: Freno a disco da 220 mm / Posteriore: Disco in acciaio inox da 140 mm Pneumatici anteriore da 80/80 16; posteriore da 90/80 16 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 125 (Rotax)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2075 × 900 × 1225 mm Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 154 mm Interasse: 1380 mm Massa a vuoto: 148 kg Serbatoio: 9 l di cui 2 di riserva Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 124,91 cm³ (Alesaggio 56,4 x Corsa 50,0 mm) Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole Alimentazione: Carburatore Keihin CVK 26 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 12,5:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico Freni Anteriore: Freno a disco in acciaio inossidabile da 260 mm di diametro con pinze flottanti a due pistoncini paralleli Ø 25 mm / Posteriore: Disco in acciaio inox da 220 mm di diametro con pinza fissa a due pistoni contrapposti Ø 32 mm Pneumatici anteriore da 100/80 16; posteriore da 130/80 16 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 125 (Aprilia)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2080 × 720 × 1330 mm Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 165 mm Interasse: 1400 mm Massa a vuoto: 153 kg Serbatoio: 8,9 l di cui 2 di riserva Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi Aprilia Raffreddamento: a liquido Cilindrata 124 cm³ (Alesaggio 57,0 x Corsa 48,6 mm) Distribuzione: Doppio albero a camme in testa (DOHC) a 4 valvole Alimentazione: Carburatore Keihin CVK 26 Potenza: 15 cv Coppia: Rapporto di compressione: 12:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: ammortizzatori regolabile nel precarico Freni Anteriore: Freno a disco in acciaio inossidabile da 260 mm di diametro con pinze flottanti a tre pistoncini paralleli Ø 25 mm / Posteriore: Disco in acciaio inox da 240 mm di diametro con pinza fissa a due pistoni contrapposti Ø 32 mm Pneumatici anteriore da 110/80 16; posteriore da 130/80 16 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 150 (Rotax)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2075 × 900 × 1225 mm Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 154 mm Interasse: 1380 mm Massa a vuoto: 148 kg Serbatoio: 9 l di cui 2 di riserva Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 150,95 cm³ (Alesaggio 62 x Corsa 50,0 mm) Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole Alimentazione: Carburatore Keihin CVK 26 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 12,5:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico Freni Anteriore: Freno a disco in acciaio inossidabile da 260 mm di diametro con pinze flottanti a due pistoncini paralleli Ø 25 mm / Posteriore: Disco in acciaio inox da 220 mm di diametro con pinza fissa a due pistoni contrapposti Ø 32 mm Pneumatici anteriore da 100/80 16; posteriore da 130/80 16 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 200 (Rotax)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2075 × 900 × 1225 mm Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 154 mm Interasse: 1380 mm Massa a vuoto: 148 kg Serbatoio: 9 l di cui 2 di riserva Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 176,3 cm³ (Alesaggio 62 x Corsa 58,4 mm) Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole Alimentazione: Carburatore Keihin CVK 26 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 11,2:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico Freni Anteriore: Freno a disco in acciaio inossidabile da 260 mm di diametro con pinze flottanti a due pistoncini paralleli Ø 25 mm / Posteriore: Disco in acciaio inox da 220 mm di diametro con pinza fissa a due pistoni contrapposti Ø 32 mm Pneumatici anteriore da 100/80 16; posteriore da 130/80 16 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 200 (Aprilia CA03)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2080 × 720 × 1372 mm Altezze Sella: 810 mm - Minima da terra: 145 mm Interasse: Massa a vuoto: 154 kg Serbatoio: 9,5 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi Aprilia CA03 Raffreddamento: a liquido Cilindrata 180,8 cm³ (Alesaggio 63,0 x Corsa 58,0 mm) Distribuzione: Doppio albero a camme in testa (DOHC) a 4 valvole Alimentazione: Carburatore da 26 mm Potenza: 19 cv (14 kW) Coppia: Rapporto di compressione: 11,6:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: doppio ammortizzatore regolabile nel precarico Freni Anteriore: Freno a disco in acciaio inossidabile da 260 mm di diametro con pinze flottanti a tre pistoncini paralleli Ø 25 mm / Posteriore: Disco in acciaio inox da 220 mm di diametro con pinza fissa a due pistoni contrapposti Ø 32 mm Pneumatici anteriore da 100/80 16; posteriore da 120/80 16 Prestazioni dichiarate Velocità massima 110 km/h Accelerazione 0-100 km/h in 20 s Consumo max 27 km con un litro Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 250

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2080 × 720 × 1330 mm Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 165 mm Interasse: 1415 mm Massa a vuoto: 165 kg Serbatoio: 8,9 l di cui 2 di riserva Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi Piaggio LEADER Raffreddamento: a liquido Cilindrata 244 cm³ (Alesaggio 72 x Corsa 60 mm) Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole Alimentazione: Carburatore Walbro WVF7 29 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 11:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico Freni Anteriore: Freno a disco in acciaio inossidabile da 260 mm di diametro con pinze flottanti a due pistoncini paralleli Ø 25 mm / Posteriore: Disco in acciaio inox da 240 mm di diametro con pinza fissa a due pistoni contrapposti Ø 32 mm Pneumatici anteriore da 110/80 16; posteriore da 130/80 16 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 400

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2263 × 790 × 1419 mm Altezze Sella: 785 mm - Minima da terra: 215 mm Interasse: 1535 mm Massa a vuoto: 194 kg Serbatoio: 13,2 l di cui 3 litri di riserva Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi Piaggio MASTER Raffreddamento: a liquido Cilindrata 398,9 cm³ (Alesaggio 85,8 x Corsa 69,0 mm) Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole Alimentazione: Sistema ad iniezione elettronica, con corpi farfallati da 39 mm Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 10:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico Freni Anteriore: Doppio disco in acciaio inossidabile da 260 mm di diametro con pinze flottanti a due pistoncini paralleli Ø 25 mm / Posteriore: Disco in acciaio inox da 240 mm di diametro con pinza fissa a due pistoni contrapposti Ø 32 mm Pneumatici anteriore da 110/70 16; posteriore da 150/70 16 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Scarabeo 500

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2263 × 790 × 1419 mm Altezze Sella: 785 mm - Minima da terra: 215 mm Interasse: 1535 mm Massa a vuoto: 194 kg Serbatoio: 13,2 l di cui 3 litri di riserva Meccanica Tipo motore: Monocilindrico 4 tempi Piaggio MASTER Raffreddamento: a liquido Cilindrata 460 cm³ (Alesaggio 92,0 x Corsa 69,0 mm) Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole Alimentazione: Sistema ad iniezione elettronica, con corpi farfallati da 39 mm Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 10,5:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic Accensione elettronica Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico Freni Anteriore: Doppio disco in acciaio inossidabile da 260 mm di diametro con pinze flottanti a due pistoncini paralleli Ø 25 mm / Posteriore: Disco in acciaio inox da 240 mm di diametro con pinza fissa a due pistoni contrapposti Ø 32 mm Pneumatici anteriore da 110/70 16; posteriore da 150/70 16 Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aprilia Scarabeo

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su scarabeo.it.

Portale Moto

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На других языках

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[en] Scarabeo

The Scarabeo is a scooter model produced by the Italian motorcycle manufacturer Aprilia. Available in different displacements, it was first presented to the public in 1993.

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- [it] Scarabeo (scooter)

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