bike.wikisort.org - Мотоцикл

Honda CRF150R — кроссовый мотоцикл, впервые выпущенный в 2007 году. Он является заменой двухтактным моделям, в частности, Honda CR85R.

Honda CRF150R
Фото CRF150RB
Общая информация
Производитель	Honda
Годы выпуска	2007- настоящее время
Тип	Кросс
Двигатель
KE03E Общие данные Производитель Honda Тип 1-цилиндровый, 4-тактный Производительность Максимальная мощность 17,5 кВт кВт (23,8 л.с. л. с.), при 12,500 об/мин об/мин Максимальный крутящий момент 14,1 Нм (1,5 кг*м) Н·м, при 10.000 об/мин об/мин Камера сгорания Объём 149 cc см3 Цилиндров 1 Клапанов 4 Диаметр цилиндра 66,0 мм Ход поршня 43,7 мм Тактность (число тактов) 4 такта Клапанной механизм UNICAM Степень сжатия 11.7:1 Питание Рекомендованное топливо не ниже 95 Охлаждение Жидкостное, 2 радиатора Расход топлива при смешанном цикле 6.5л / 100км
Составляющие
Сцепление	многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
КПП	механическая 5-ступ. Тип механическая Число ступеней 5 Переключение рычаг
Привод	цепь
Подача топлива	карбюратор 1x Keihin FCR 32 мм (с датчиком положения дроссельной заслонки)
Передняя шина	70/100-17 40M
Задняя шина	90/100-14 49M
Технические характеристики
Ёмкость бака	4,3 л.
Габариты
Длина, мм	1832 мм
Ширина, мм	770 мм
Высота, мм	1133 мм
База мотоцикла, мм	1260 мм
Дорожный просвет, мм	301 мм

Имея идентичные технические характеристики с двухтактными моделями 85cc, Honda CRF150R может выступать на соревнованиях только в классе Supermini.

Основа

За его основу был взят четырехтактный одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, который выдает 23,8 л. с. мощности и 14,1 нМ крутящего момента.

Двигатель высокофорсированный, имеет четыре клапана и один распредвал (Unicam).

Ходовая часть

Ходовая часть данного мотоцикла представлена стальной рамой.

Мотоцикл обладает регулируемыми подвесками Showa (Вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор)

А также дисковыми тормозами спереди и сзади.

Модификация CRF150RB

Если основная модель CRF150R предназначена для юных, невысоких спортсменов, то есть версия CRF150RB (Expert), как раз для более высоких кроссменов.

Она отличается тем, что имеет колёса большего диаметра, 19/16 вместо 14/12, поэтому клиренс увеличивается до 336 мм вместо 301 мм. А высота по седлу теперь достигает 866 мм против 832 мм.

Вместе с этим, ход задней подвески достигает 282 мм, вместо 272 мм.

Также незначительно возрастает сухая масса мотоцикла — с 75 кг до 77 кг.

Колёсная база мотоцикла увеличивается с 1260 мм до 1825 мм.

Заметки

Небольшая поездка на мотоцикле CRF150RB

Видео на YouTube

Исходя из того, что мотоцикл относится к кроссовым, на нём полностью отсутствует светотехника и зеркала. Запуск двигателя производится только с кик-стартера.

Так как мотоцикл является высокофорсированным спортивным инвентарем, CRF150R требователен к частому техническому обслуживанию.

Ссылки

• 2021 Honda CRF150R Руководство по эксплуатации
• 2021 Honda CRF150R Официальная страница модели мотоцикла Honda CRF150R.
• 2021 Honda CRF150R Архивная копия от 11 сентября 2008 на Wayback Machine Особенности мотоцикла
• 2021 Honda CRF150R Технические характеристики

На других языках

---

[en] Honda CRF150R

The Honda CRF150R is a racing dirtbike that was released in 2006 for the 2007 model year. It competes in the Mini Class against many 85 cc (5.2 cu in) two-stroke bikes; however, it cannot race in the 85cc mod. or stock class. It must race in the Supermini class.[1] All of Honda's 2008 models are four-strokes whereas in years past, some of their racing bikes were two-strokes. The 150R features a powerful Unicam four-valve liquid-cooled engine that produces impressive power at a wide RPM range that only weighs 43.6 pounds. With its fully adjustable Showa suspension, high-quality Dunlop Tires and disc brakes front and rear, this is one of the best mini racing bikes Honda has made. The CRF150R come in two versions: the regular and the Expert.

---

- [ru] Honda CRF150R

---

---