bike.wikisort.org - Мотоцикл

Kawasaki H1R — гоночный мотоцикл, разработанный компанией Kawasaki для участия в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 500cc на базе модели уличного мотоцикла Kawasaki H1. Kawasaki H1R оснащен двухтактным трехцилиндровым двигателем.

Kawasaki H1R
Общая информация
Производитель	Kawasaki
Предыдущая модель	Kawasaki H1
Следующая модель	Kawasaki KR500
Тип	спортивный мотоцикл
Двигатель
Двигатель Камера сгорания Объём 500 см3
Составляющие
КПП	-ступ.
Медиафайлы на Викискладе

В 1970 году Джинджер Моллой закончил чемпионат на втором месте, уступив Джакомо Агостини на MV Agusta. Фирма Kawasaki также заняла второе место в чемпионате конструкторов. В 1971 году Дейв Симмондс, выступая на HR1, выиграл финальную гонку сезона, которая прошла на трассе «Харама» около Мадрида. Симмондс занял 4 место в чемпионате.[1]

В следующим сезоне — 1972 года, Kawasaki закончил Кубок конструкторов на четвёртом месте. Лучшим результатом года было второе место в Испании и третье место на Гран-при Острова Мэн.

Примечания

На других языках

---

[de] Kawasaki H1R

Die Kawasaki H1R war ein Rennmotorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, das für den Einsatz in der Motorrad-Weltmeisterschaft sowie für Langstreckenrennen entwickelt wurde. Die H1R entstand aus dem Serienmodell Kawasaki 500 H1. Etwa 60 Exemplare wurden hergestellt.[2]

---

[en] Kawasaki H1R

The Kawasaki H1R was racing motorcycle manufactured by Kawasaki which competed in the 500 cc class of Grand Prix motorcycle racing. Based on the Kawasaki H1 street motorcycle, it was powered by a two stroke, three cylinder engine set across the frame. It was the first multi-cylinder two stroke racing motorcycle to be sold commercially to privateer racing teams.[1]

---

[it] Kawasaki 500 H1R

La Kawasaki 500 H1R, è una motocicletta da competizione prodotta dalla Kawasaki tra il 1969 e il 1971.

---

- [ru] Kawasaki H1R

---

---