bike.wikisort.org - Мотоцикл

Search / Calendar

Yamaha SR 400 2015[1]
Общая информация
Производитель Yamaha
Двигатель
Составляющие
Сцепление гидравлическое
КПП
Привод задний, цепной
Передняя шина 90/100-18 54H
Задняя шина 110/90-18 61H
Технические характеристики
Ёмкость бака 12 л.
Габариты
Длина, мм 2085 мм.
Ширина, мм 749 мм.
Высота, мм 1094 мм. (785 мм. по седлу)
База мотоцикла, мм 1410 мм.
Дорожный просвет, мм 112 мм.
 Медиафайлы на Викискладе

Модификации


В 1978 году увидело свет первое поколение Yamaha SR, с 400- и 500-кубовыми одноцилиндровыми двигателями. Мотоцикл, построенный в лучших традициях английской школы, публика приняла на ура. Машина получила разноразмерные колеса – 19-дюймовое спереди и 18-дюймовое сзади.

1978 год. Начало производства Yamaha SR400. На внутрияпонском рынке мотоцикл продавался с 400-кубовым мотором, отличавшимся от «пятисотки» ходом поршня.

В таком виде мотоцикл выпускался вплоть до 1985 года, когда на смену ему пришло второе поколение SR400. Обновленный аппарат получил бензобак большего объема и 18-дюймовое переднее колесо. Вдобавок к этому дисковый передний тормоз заменили олдскульным, барабанным.

1985 год. Второе поколение семейства SR получило больший бензобак, 18-дюймовое переднее колесо, а дисковый тормоз сменили барабанным.

Тремя годами позже, в 1988, золотниковый карбюратор уступил место вакуумному, а в 1993 изменились конструкции зажигания и генератора. Третье поколение SR400 широкой публике представили в 2001 году.

2001 год. Третье поколение SR отличалось дисковым тормозом спереди, измененным зажиганием и карбюратором, а в глушителе появилась система дожига топлива.

Мотоцикл вновь получил дисковый тормоз переднего колеса, новый карбюратор и зажигание. Помимо цветовой гаммы, изменилась пробка бензобака, а к 2003 году в мотоцикле прописываются иммобилайзер и датчик положения дроссельной заслонки.

В 2010 году вышло в свет четвертое поколение SR400. На смену карбюратору пришел инжектор, потянувший за собой новый бак с погружным насосом, лямбда-зонд в выпускной системе и датчик температуры в ГБЦ. В таком виде мотоцикл выпускается и по сей день. [2]


См. также



Примечания


  1. Популярные моторы. Обзор мотоцикла Yamaha SR400 2015. Дата обращения: 12 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  2. «МОТО» – февраль 2014. Дата обращения: 12 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.

На других языках


[de] Yamaha SR 500

Die SR 500 ist ein Motorradmodell des japanischen Herstellers Yamaha, das von 1978 bis 1999 gebaut wurde. Als SR 400 wurde es bis 2021 mit einem äußerlich gleichen Motor, aber einer geringeren Hubraumgröße angeboten. Die Bezeichnung „SR“ steht für „Single Road“.

[en] Yamaha SR400 & SR500

The Yamaha SR400 (1978–2021) and SR500 (1978–1999) are single-cylinder, air-cooled, two-passenger motorcycles manufactured in Japan by Yamaha Motor Company as a street version of the Yamaha XT500, with a standard riding posture and styling resembling the Universal Japanese Motorcycles of the 1970s. The two models differ by their engines: the SR400 engine has a lower displacement, achieved with a different crankshaft and shorter piston stroke[3][4] and both models feature only kickstarting, i.e., no electric starter.

[fr] Yamaha SR400 et SR500

Les Yamaha SR400 (1978 - 2018) et SR500 (1978 - 1999) sont des motos monocylindres, refroidies par air, fabriquées au Japon par Yamaha Motor Company. Ces deux modèles sont des versions urbaines de la Yamaha XT 500, avec une position de conduite de roadster et un style ressemblant aux motos japonaises universelles des années 1970.
- [ru] Yamaha SR 400



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии