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La HP2 Sport est un modèle de motocyclette du constructeur allemand BMW.

BMW HP2 Sport
BMW HP2 Sport
Constructeur	BMW
Années de production	2007 -
Type	Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s)	bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air
Distribution	2 act, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	1 170 cm³ (101 x 73 mm)
Puissance maximale	133 ch à 8 750 tr/min
Couple maximal	11,7 kg⋅m à 6 000 tr/min
Alimentation	injection électronique
Embrayage	monodisque à sec
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par cardan
Vitesse maximale	285 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	treillis tubulaire
Suspension avant (débattement)	monoamortisseur (105 mm)
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur (120 mm)
Frein avant (diamètre)	2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière (diamètre)	1 disque ∅ 265 mm, étrier 2 pistons
Poids et dimensions
Roue avant	120/70 x 17
Roue arrière	190/55 x 17
Empattement	1 485 mm
Hauteur de selle	830 mm
Poids à sec	178 kg
Réservoir (réserve)	16 L (4 L)
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Pour le salon de Paris 2007, la firme allemande présente la HP2 Sport.

Basée sur la R1200S, cette machine, qui a fait son baptême du feu au cours de quatre courses de la saison 2007 du championnat du monde d'endurance (catégorie « open »), illustre la volonté de la marque de réinvestir le segment « sport » du marché de la moto. En 2009, le même département HP sous les couleurs BMW Motorrad Motosport s'engagera en championnat du monde de Superbike.

Les culasses ont un dessin plus étroit, ce qui permet d'augmenter la prise d'angle en virage. Ces culasses reçoivent chacune deux arbres à cames et deux soupapes. Le diamètre des soupapes est agrandi (de 33 à 39 mm pour l'admission et de 31 à 36 mm pour l'échappement). Les pistons et les bielles sont améliorées. Le taux de compression passe à 12,5:1. La puissance annoncée est de 133 chevaux à 8 750 tr/min[1].

Les ingénieurs de la division High Performance ont greffé un système déjà utilisé en compétition mais présent pour la première fois sur une machine de série, qui, par une coupure d'allumage au moment opportun, permet au pilote de monter les rapports sans débrayer ni décélérer.

L'ensemble des suspensions est confié à Öhlins. Le Telelever et le Paralever sont conservés. La boucle arrière du cadre est supprimée et remplacée par une coque autoporteuse en fibre de carbone. La HP2 Sport est donc exclusivement monoplace.

Le freinage est confié à des étriers Brembo monobloc qui mordent des disques flottants de 320 mm à l'avant et 265 mm à l'arrière. Le système ABS est disponible en option.

Le carénage utilise un matériau synthétique renforcé par de la fibre de carbone, lui assurant légèreté et solidité. Il est recouvert d'une peinture blanche nommée Alpine White.

Les jantes forgées sont en aluminium[2] et exclusivement bleues. La jante arrière est blanche sur le modèle aux couleurs Motorsport.

Les jantes sont : 3,50" x 17 " et 6,0" x 17"

Notes et références

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На других языках

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[de] BMW HP2 Sport

Die BMW HP2 Sport ist ein vollverkleidetes Motorrad des deutschen Fahrzeugherstellers BMW. Der Supersportler wurde am 28. September 2007 auf der internationalen Motorrad- und Zweiradmesse „Mondial Du Deux Roues“ in Paris vorgestellt,[1] kam im März 2008 mit einem Kaufpreis von 22515 Euro auf den Markt[2] und basiert auf dem Sportboxer BMW R 1200 S. Von Januar 2007 bis April 2010 wurden insgesamt 2259 Einheiten[3] im BMW-Werk Berlin in Spandau hergestellt, davon wurden 575 in Deutschland verkauft.[3]

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[en] BMW HP2 Sport

The BMW HP2 Sport is a boxer-engined sports motorcycle produced by BMW Motorrad from 2008 to 2012. It is the successor to the BMW R1200S.

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- [fr] BMW HP2 Sport

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[it] BMW HP2 Sport

La BMW HP2 Sport è una motocicletta appartenente al segmento delle sportive prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW dal 2008 al 2012.

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