La BMW F800 GT è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 2013 al 2020.

BMW F800 GT
Costruttore	BMW Motorrad
Produzione	dal 2013 al 2020
Sostituisce la	BMW F800 ST
Manuale

Descrizione

Presentata in anteprima all'EICMA di Milano a fine 2012[1] e introdotta sul mercato nella primavera del 2013 per sostituire della F800 ST[2][3] a spingere la moto c'è un motore a due cilindri in linea da 798 cm³ con distribuzione bialbero a 8 valvole, disposto frontemarcia, sviluppato congiuntamente da BMW e da Rotax. Il motore produce una potenza di 66 kW (90 CV) a 8000 giri/min[4] e una coppia di 86 Nm a 5800 giri/min.[5] Il telaio è del tipo a doppio trave con culla aperta in alluminio.

Rispetto alla 800 ST che va a sostituire, la 800 GT ha una potenza superiore di 3,5 kW (5 CV), una carenatura ridisegnata per avere una migliore protezione dal vento e dalle intemperie, la disponibilità in opzione della Regolazione Elettronica delle Sospensioni (ESA) e del Controllo Automatico della Stabilità (ASC) con regolazione del precarico della sospensione posteriore, forcellone posteriore più lungo di 50 mm, cerchi in alluminio pressofuso più leggeri, quadranti degli strumenti aggiornati e nuovo sistema di scarico.

A fine 2017 la moto subisce un aggiornamento sia estetico che meccanico.[6]

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - BMW F800 GT

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2156 × 905 × ? mm Altezze Sella: 800 mm Interasse: Massa a vuoto: 213 kg Serbatoio: 15 l Meccanica Tipo motore: a 2 cilindri in linea Raffreddamento: a liquido Cilindrata 798 cm³ (Alesaggio 82 x Corsa 75,6 mm) Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica Potenza: 90 CV a 8000 giri Coppia: 86 Nm a 5800 giri Rapporto di compressione: 12:1 Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali Accensione elettronica Avviamento elettrico Ciclistica Telaio a doppia trave di alluminio Sospensioni Anteriore: forcella telescopica con steli da 43 mm / Posteriore: monobraccio in alluminio Freni Anteriore: a doppio disco flottante da 320 mm / Posteriore: a singolo disco flottante da 265 mm Pneumatici ant:120/70-ZR17 , post:180/55-ZR17 Prestazioni dichiarate Velocità massima > 200 km/h Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4 sec s Fonte dei dati: [7]

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su bmw-motorrad.com (archiviato dall'url originale l'8 febbraio 2013).

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