La BMW K1100 RS è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 1991 al 1996.

BMW K1100 RS
Costruttore	BMW Motorrad
Sostituisce la	BMW K100 RS
Sostituita da	BMW K1200 RS
Manuale

Descrizione

Prodotta nello stabilimento BMW di Spandau, a spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea con distribuzione bialbero a 16 valvole da 1092 cm³ disposto longitudinalmente, evoluzione del motore a quattro cilindri della K 100, la cui cilindrata è stata aumentata del 10% mediante un incremento dell'alesaggio dei cilindri.

Per dissipare meglio il calore prodotto dal motore, la carenatura della K 1100 RS è stata dotata di piccole aperture a forma di "branchie" poste ai lati del motore.

Nel 1993 la moto subì un importante aggiornamento.[1]

Nei suoi ultimi due anni di costruzione, la K 1100 RS ricette un nuovo sistema ABS, più evoluto e funzionale.

Nella primavera del 1997 è stata sostituita della BMW K1200 RS.[2]

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - BMW K1100 RS

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2230 × 802 × 1260 mm Altezze Sella: 800 mm Interasse: 1565 mm Massa a vuoto: 268 kg Serbatoio: l Meccanica Tipo motore: a 4 cilindri in linea Raffreddamento: a liquido Cilindrata 1092 cm³ Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica Potenza: 101 CV (74 kW) a 7500 giri/min Coppia: 107 Nm a 5500 giri/min Rapporto di compressione: Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico Cambio: sequenziale a 5 marce ad innesti frontali Accensione elettronica Trasmissione cardano Avviamento elettrico Ciclistica Freni Anteriore: a doppio disco flottante da 305 mm / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 285 mm Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• BMW K1100 RS, su dueruote.it.

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