Prodotta nello stabilimento BMW di Spandau,
a spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea con distribuzione bialbero a 16 valvole da 1171 cm³ disposto longitudinalmente.[2][3]
Nel 2001 la K1200 RS è stata sottoposta ad un profondo aggiornamento, che ha interessato il fanale anteriore che è stato modificato, la posizione delle pedane che è stata abbassata e il manubrio leggermente rialzato. L'ABS che precedentemente era disponibile come optional è diventato di serie.
Nel 2003 è stata introdotta una versione "GT" della K1200 RS, con una seduta leggermente più alta, pedane regolabili, cupolino con parabrezza e paramani regolabili elettricamente e leggermente più grandi e borse laterali rigide. La K1200 GT è stata prodotta fino al 2005.
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