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La BMW K1200 RS è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 1997 al 2005 in 37.992 esemplari[1].

BMW K1200 RS
Costruttore BMW Motorrad
TipoStradale sportiva
Produzionedal 1997 al 2005
Sostituisce laBMW K1100 RS
Sostituita daBMW K1200 GT
Stessa famigliaBMW K1200 R, BMW K1200 S

Descrizione


Prodotta nello stabilimento BMW di Spandau, a spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea con distribuzione bialbero a 16 valvole da 1171 cm³ disposto longitudinalmente.[2][3]

Nel 2001 la K1200 RS è stata sottoposta ad un profondo aggiornamento, che ha interessato il fanale anteriore che è stato modificato, la posizione delle pedane che è stata abbassata e il manubrio leggermente rialzato. L'ABS che precedentemente era disponibile come optional è diventato di serie.

Nel 2003 è stata introdotta una versione "GT" della K1200 RS, con una seduta leggermente più alta, pedane regolabili, cupolino con parabrezza e paramani regolabili elettricamente e leggermente più grandi e borse laterali rigide. La K1200 GT è stata prodotta fino al 2005.


Caratteristiche tecniche


Caratteristiche tecniche - BMW K1200 RS
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2250 × 850 × 1200 mm
Altezze Sella: 770-800 mm
Interasse: 1549 mm Massa a vuoto: 285 kg Serbatoio: 21 l
Meccanica
Tipo motore: a 4 cilindri in linea Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 1157 cm³ (Alesaggio 70,5 × Corsa 75 mm)
Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 130 CV a 8750 giri/min Coppia: 117 Nm a 6750 giri/min Rapporto di compressione:
Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali
Accensione elettronica
Trasmissione cardano
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio in alluminio
Freni Anteriore: a doppio disco flottante da 305 mm / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 285 mm
Pneumatici anteriore 120 70/17; posteriore 170 60/17
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note


  1. (EN) All Motorcycles. Production models since 1923 (PDF), su bmweducation.co.uk, p. 44. URL consultato il 19 novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
  2. (DE) BMW K 1200 RS: Ein ziemlich dynamischer Brocken, su sueddeutsche.de, 17 maggio 2010. URL consultato il 19 novembre 2021.
  3. Superbikes. Le moto più straordinarie di tutti i tempi, su books.google.it, p. 49. URL consultato il 19 novembre 2021.

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[de] BMW K 1200 RS

Die BMW K 1200 RS ist ein langstreckentaugliches Motorrad von BMW mit Kardanantrieb. Der Sporttourer ist die letzte Evolutionsstufe der BMW-Vierzylinder mit Längsmotor (im Motorradfahrerjargon Flying Brick genannt). Von 1997 bis 2005 wurden im BMW-Werk Berlin in Spandau 37.992 Einheiten[1][2] gebaut, von denen 13.352 in Deutschland zugelassen wurden.[3]

[en] BMW K1200RS

The BMW K1200RS is a sport-touring motorcycle made by BMW. The K1200RS is the last evolution of the BMW four-cylinder longitudinal engine, often referred to as the flying brick. From 1996 to 2004 37,992 units were built at the BMW plant in Spandau Germany.

[fr] BMW K 1200 RS

La BMW K 1200 RS est une moto du constructeur BMW construite entre 1996 et 2005. Cette Sport Tourer est la dernière évolution du quatre cylindres BMW longitudinal (appelé Flying Brick dans le jargon des motards). 37 992 exemplaires furent construits dans l'usine BMW de Berlin à Spandau [1], dont 13 352 pour le marché Allemand [2].
- [it] BMW K1200 RS



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