La BMW R80 G/S Paris Dakar (G/S da Gelände/Strasse in tedesco: fuoristrada/strada) è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica BMW.

BMW R80 G/S Paris Dakar
Costruttore	BMW
Tipo	Enduro
Produzione	dal 1984 al 1987
Stessa famiglia	BMW R80 GS
Modelli simili	Honda Africa Twin Yamaha XT 750 Z Super Ténéré
Manuale

Caratteristiche e storia

La BMW R80 G/S Paris Dakar è un allestimento derivato dalla BMW R80 G/S, nato con lo scopo di celebrare i quattro successi della casa nella Parigi-Dakar nel 1981, 1982, 1984 e 1985. Le ultime due vittorie furono conseguita dal pilota belga Gaston Rahier, che si pregiò di voler autografare il serbatoio di tale versione in modo autentico (oggi esiste in commercio una decalcomania che lo riproduce fedelmente). L'allestimento si differenzia rispetto alla versione standard per alcuni particolari, tra i quali:

• serbatoio del carburante maggiorato a 32 litri di capacità e autografato da G.Rahier,
• sella corta monoposto dotata di un robusto portapacchi (era fornita in serie anche la sella lunga due posti),
• mancanza delle fiancatine (i cui supporti venivano coperti da capsule in gomma),
• marmitta cromata con protezione nera,
• parafango posteriore bianco,
• batteria 12v/20Ah,
• avviamento anche a pedivella (optional),
• traversino di rinforzo della forcella anteriore,
• elemento montato sull'estremità superiore della forcella che limitava il raggio di sterzata e che evitava il contatto tra le frecce anteriori e il serbatoio maggiorato
• peso pari a 205 kg,
• gomme tassellate Michelin T61.

Secondo la rivista Motorrader, questa versione fu allestita in fabbrica in 3190 pezzi (più specificamente: 770 nel 1984, 690 nel 1985, 1100 nel 1986 e 630 nel 1987), e questo motivo le rende motociclette apprezzate a livello collezionistico (le BMW R80 G/S normali risulta che vennero prodotte in 18674 pezzi)[1].

Galleria d'immagini

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  BMW R80 G/S PD
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  BMW R80 G/S particolare testata
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  particolare forcella
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  particolare serbatoio da 32 litri
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  R80 G/S Paris Dakar in fuori strada con borsina portattrezzi Ricky Cross

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - BMW R80 G/S Paris Dakar

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2230 × 820 × 1150 mm Altezze Sella: 900 mm - Minima da terra: 218 mm Interasse: 1465 mm Massa a vuoto: 205 kg Serbatoio: 32 l Meccanica Tipo motore: Motore a cilindri contrapposti bicilindrico Raffreddamento: ad aria Cilindrata 797,5 cm³ (Alesaggio 84,8 x Corsa 70,6 mm) Distribuzione: a valvole in testa comandate da aste e bilancieri. Alimentazione: due carburatori Bing Potenza: 52 CV a 6500 giri/min Coppia: 58 Nm a 4000 rpm Rapporto di compressione: 8,2 : 1 Frizione: monodisco a secco Cambio: sequenziale a 5 marce Accensione elettronica Bosch IDI Trasmissione cardanica Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio in tubi d'acciaio a sezione ovale a doppia culla chiusa Sospensioni Anteriore: Forcella teleidraulica con steli da 36 mm / Posteriore: forcellone monobraccio Freni Anteriore: a disco Brembo da 260 mm / Posteriore: a tamburo da 200 mm Pneumatici anteriore:3,00-21 R - posteriore:4,00-18 R Prestazioni dichiarate Velocità massima 168 km/h Consumo 19 km/l Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

Altri progetti

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