bike.wikisort.org - Конструкция

Search / Calendar

Велосипедные педали — пара педалей служащая для передачи усилия ног велосипедиста на шатун велосипедной «системы» и, тем самым, приведении велосипеда в движение.

Педаль велосипеда
Педаль велосипеда

Конструкция


Педаль состоит из корпуса, который установлен на вращающуюся ось с подшипниками.

Педали прикручены к шатунам, справа правой резьбой, слева — левой.[1] Это предотвращает самопроизвольное выкручивание педалей при вращении. Несмотря на то, что левая педаль вращается относительно шатуна по часовой стрелке (и казалось бы, что самозатягивающейся для неё должна быть правая, а не левая резьба), определяющей здесь является иная сила. В любом резьбовом соединении есть небольшой зазор. Усилие педалирования прижимает ось педали к резьбе шатуна в точке, вращающейся по часовой стрелке, и сила трения в резьбе тянет ось педали против часовой стрелки, что для правой резьбы означает выкручивание. При педалировании ось педали обкатывается по внутренней резьбе шатуна и таким образом затягивается. Чтобы это представить, можно зажать в кулаке карандаш, чуть ослабить хватку  и покрутить карандаш за конец.

Современный стандарт резьбы для соединения педалей и шатунов велосипедов 9/16"-20tpi (примерный внешний диаметр резьбовой части оси педали 14-14,2 мм, отверстия в шатунах 12,9-13,1 мм, при этом шаг резьбы в 20 ниток на дюйм составляет 1,27 мм). Для старых французских педалей и для педалей советских велосипедов стандартной была метрическая резьба М14×1,25 мм, визуально схожая, но не совместимая с дюймовой 9/16"-20[2]


Классификация



Платформы


Платформенные педали («топталки») предназначены для использования с обычной обувью.


«Туклипсы»


Педали, имеющие для фиксации ноги специальные ремни. Своеобразное промежуточное звено между платформами и контактными педалями. Как и контактные педали, позволяют осуществлять круговое педалирование, когда усилие на шатуны передаётся как при прямом, так и обратном ходе педали, что позволяет увеличить КПД, но не требуют использования специальной обуви. Однако, в сравнении с современными контактными педалями, обеспечивающими аналогичную функциональность, имеют чуть меньшую эффективность, а риск получения травм с ними выше, поэтому являются сейчас наименее популярным видом педалей.


Контактные педали


Контактные педали предназначены для использования с велосипедной обувью. На подошве ботинка крепится специальный металлический элемент — шип, который при нажатии фиксируется механизмом педали. Это позволяет осуществлять круговое педалирование, так же как с туклипами, но за счёт легкого расцепления с педалью обеспечивает большую безопасность езды. Освобождение ноги обычно осуществляется поворотом стопы на 20-30° в горизонтальной плоскости.


Галерея



См. также



Примечания


  1. Sheldon Brown's Bicycle Glossary P (англ.). Дата обращения: 21 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
  2. Велосипедный словарь на ВелоБарнаул.ру. Дата обращения: 21 августа 2016. Архивировано 3 августа 2016 года.

Ссылки



На других языках


[en] Bicycle pedal

The pedal is the part of a bicycle that the rider pushes with their foot to propel the vehicle. It provides the connection between the cyclist's foot or shoe and the crank allowing the leg to turn the bottom bracket spindle and propel the bicycle's wheels. A pedal usually consists of a spindle that threads into the end of the crank, and a body on which the foot rest is attached, that is free to rotate on bearings with respect to the spindle.
- [ru] Велосипедные педали



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии