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La Cagiva C593 fue un modelo de motocicleta de competición, del fabricante Cagiva, que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría de 500 cc durante la temporada 1993.

Cagiva C593

Doug Chandler, montando la Cagiva C593 en el Gran Premio de Japón de 1993
Datos generales
Producción 1993
Clase 500 cc
Dimensiones
Batalla 1390 mm
Peso neto 130 kg 
Capacidad del tanque de combustible 21 lt
Planta motriz
Motor 498.51;cc dos tiempos V4 a 80°
Diámetro/carrera Diámetro 56.0 x Carrera 50.6 mm
Mecánica
Tipo de ignición Magneti Marelli CDI
Transmisión Cadena
Cambio Secuencial extraíble de 6 velocidades (siempre en marcha)
Otros modelos
Relacionado Aprilia RSW-2 500
Honda NSR500
Paton C9
Suzuki RGV500
Yamaha YZR500
Predecesor Cagiva C592
Sucesor Cagiva C594

El nombre de la motocicleta está formado por una amalgama de palabras y letras, a saber, la "C", el "5" y el "93". La "C" representa la compañía (Cagiva), el "5" representa la clase en la que la motocicleta compitió, así como la capacidad del motor (500) y el "93" representa la temporada en la que corrió la motocicleta (1993).


Temporada 1993


Al igual que en la temporada anterior, los pilotos Cagiva continuaron siendo competitivos, a pesar de no ser tan fuertes como los pilotos de Yamaha, Honda o Suzuki. Doug Chandler llevó frecuentemente a la motocicleta a la zona de puntos, logrando conseguir un tercer lugar en la primera carrera de la temporada en Australia, carrera donde luchó palmo a palmo con la Yamaha oficial de Wayne Rainey por el segundo lugar, batalla que quedó del lado del piloto de Yamaha.[1]

Sin embargo, el punto más alto de la temporada llegó cuando John Kocinski se unió al equipo al final de la temporada después de que el equipo oficial Suzuki de 250cc lo despidiera.[2] Kocinski consiguió la primera y única victoria de la temporada para Cagiva en el Gran Premio de Estados Unidos de 1993 cuando los rivales en las aparentemente mejores motocicletas se cayeran o retirarán.[3] Mat Mladin, el piloto sustituto Joan Garriga y el invitado Carl Fogarty también consiguieron una buena cantidad de puntos,[4] el equipo consiguió un total de 199 puntos y obtuvo dos podios, uno de los cuales fue una victoria.


Resultados



Campeonato del Mundo de Motociclismo


(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo N.º Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Puntos CP Puntos CC
1993 Cagiva Team Agostini AUS MAL JPN ESP AUT GER NED EUR RSM GBR CZE ITA USA FIM
3 John Kocinski 4 4 1 Ret 51 11.º 148 4.º
5 Doug Chandler 3 9 11 Ret 8 6 4 Ret DNS DNS 9 10 Ret 5 83 10.º
12 Mat Mladin 9 10 Ret Ret 10 7 Ret 9 DNS DNS Ret Ret 6 45 13.º
63 Juan Garriga 9 7 25.º
68 Carl Fogarty 4 13 23.º

Referencias


  1. «Archives: Chandler’s Years with Cagiva». www.cyclenews.com (en inglés). 4 de octubre de 2017. Consultado el 19 de abril de 2020.
  2. «Kocinski abandona Suzuki». elpais.com. 28 de junio de 1993. Consultado el 19 de abril de 2020.
  3. «(VIDEO) 1993: LA GRANDISSIMA VITTORIA DI KOCINSKI A LAGUNA SECA! ED IO CHE PIANGEVO PER L’EMOZIONE!». www.theracemode.com. 17 de noviembre de 2015. Consultado el 19 de abril de 2020.
  4. «(1993) FOGARTY SU CAGIVA…SFIORA IL PODIO A DONINGTON!». classicgp.myblog.it. 11 de marzo de 2013. Consultado el 19 de abril de 2020.

На других языках


[en] Cagiva C593

The Cagiva C593 was a racing motorcycle made by Cagiva, which was used in the 500cc class of Grand Prix motorcycle racing during the 1993 season. The name is formed by an amalgamation of words and letters, namely the "C", "5" and "93". The "C" stands for the company (Cagiva), the "5" stands for the class the company races in as well as the engine capacity (500) and the "93" stands for the season the bike raced in (1993). The bike replaced the C592 model used in 1992 and was replaced by Cagiva's last model, the C594.
- [es] Cagiva C593

[it] Cagiva C593

La Cagiva C593 è una moto agonistica della casa Cagiva, il cui nome è formato dall'unione di più lettere e numeri "C", "5" e "93", dove "C" sta per "Cagiva", "5" sta per "500" (come la classe del mondiale e la cilindrata), "93" sta per 1993 (anno in cui è stato portato in gara il modello), questa moto da competizione è infatti prodotta dalla casa di Varese che corse nel motomondiale del 1993 con alla guida John Kocinski con il numero 3 (ingaggiato a fine campionato), mentre Doug Chandler la guidò con il numero 5 e Mat Mladin con il numero 12.



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