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La Cagiva C592 fue un modelo de motocicleta de competición, del fabricante Cagiva, que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría de 500 cc durante la temporada 1992.

Cagiva C592
Datos generales
Producción 1992
Clase 500 cc
Dimensiones
Peso neto 130 kg 
Capacidad del tanque de combustible 21 lt
Planta motriz
Motor 498.51;cc dos tiempos V4 a 80°
Diámetro/carrera Diámetro 56.0 x Carrera 50.6 mm
Mecánica
Tipo de ignición Magneti Marelli CDI
Transmisión Cadena
Cambio Secuencial extraíble de 6 velocidades (siempre en marcha)
Otros modelos
Relacionado Aprilia RSW-2 500
Honda NSR500
Paton C9
Suzuki RGV500
Yamaha YZR500
Predecesor Cagiva C591
Sucesor Cagiva C593

El nombre de la motocicleta está formado por una amalgama de palabras y letras, a saber, la "C", el "5" y el "92". La "C" representa la compañía (Cagiva), el "5" representa la clase en la que la motocicleta compitió, así como la capacidad del motor (500) y el "92" representa la temporada en la que corrió la motocicleta (1992).


Temporada 1992


Esta temporada estuvo llena de altibajos para los pilotos Cagiva, había carreras donde podían tener un gran rendimiento y en otras la motocicleta no fuecionaba como querían.

El primer podio de la temporada para Cagiva se dio en el Gran Premio de los Países Bajos de la mano de Alex Barros, el brasileño terminó en el tercer puesto detrás de John Kocinski y Álex Crivillé, su compañero de equipo Eddie Lawson consiguió la pole position pero en carrera se retiró.[1] En la fecha siguinte se dio un hecho histórico para la marca: su primera victoria en el campeonato del mundo, Lawson se impuso en un Gran Premio de Hungría celebrado en condiciones de lluvia a sus compatriotas Doug Chandler y Randy Mamola, pilotos de Suzuki y Yamaha respectivamente.[2] Esta victoria fue la primera victoria de un fabricante europeo desde la victoria de Sanvenero en el Gran Premio de Francia de 1982, además esta fue la última victoria de Eddie Lawson en el mundial.[3]

El piloto mejor ubicado fue Eddie Lawson quien terminó en la novena posición en el campeonato y en constructores, Cagiva terminó en la cuarta posición.


Resultados



Campeonato del Mundo de Motociclismo


(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo N.º Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Puntos CP Puntos CC
1992 Cagiva Team Agostini JPN AUS MAL ESP ITA EUR GER NED HUN FRA GBR BRA RSA
7 Eddie Lawson 14 6 Ret 11 11 6 6 Ret 1 5 4 11 Ret 56 9.º 79 4.º
12 Alex Barros 11 12 Ret 12 5 11 7 3 9 8 Ret 29 13.º

Referencias


  1. «Mirada al pasado: Assen 1992, Álex Crivillé abre el camino». www.motoryracing.com. 26 de junio de 2019. Consultado el 27 de abril de 2020.
  2. «Lawson wins Hungarian Motorcycle Grand Prix». www.upi.com (en inglés). 12 de julio de 1992. Consultado el 20 de abril de 2020.
  3. «Lawson hace grande a la Cagiva». Mundo Deportivo. 13 de julio de 1992. Consultado el 17 de septiembre de 2018.

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- [es] Cagiva C592

[it] Cagiva C592

La Cagiva C592 è una moto agonistica della casa Cagiva, il cui nome è formato dall'unione di più lettere e numeri "C", "5" e "92", dove "C" sta per "Cagiva", "5" sta per "500" (come la classe del mondiale e la cilindrata), "92" sta per 1992 (anno in cui è stato portato in gara il modello), questa moto da competizione è infatti prodotta dalla casa di Varese che corse nel motomondiale del 1992 con alla guida Eddie Lawson con il numero 7, mentre Alex Barros la guidò con il numero 12.



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