bike.wikisort.org - Motocicletta

La Cagiva C592 è una moto agonistica della casa Cagiva, il cui nome è formato dall'unione di più lettere e numeri "C", "5" e "92", dove "C" sta per "Cagiva", "5" sta per "500" (come la classe del mondiale e la cilindrata), "92" sta per 1992 (anno in cui è stato portato in gara il modello), questa moto da competizione è infatti prodotta dalla casa di Varese che corse nel motomondiale del 1992 con alla guida Eddie Lawson con il numero 7, mentre Alex Barros la guidò con il numero 12.

Cagiva C592
Costruttore	Cagiva
Tipo	Classe 500
Produzione	dal 1992 al 1992
Sostituisce la	Cagiva C591
Sostituita da	Cagiva C593
Modelli simili	Honda NSR 500 Yamaha YZR 500 Suzuki RGV Γ 500 Paton C8
Manuale

Descrizione

Questa moto aveva delle caratteristiche di tutto rispetto, come le varie espansioni in titanio (di spessore ridotto) e i silenziatori in carbonio (che permisero una riduzione del peso), inoltre adotta una distribuzione degli scoppi, chiamata Big Bang (utilizzata per la prima volta).

Con questa moto la Cagiva prova due forcelloni diversi a disposizione, o in alluminio con capriata di rinforzo alleggerita (rispetto al modello della C591) o in fibra di carbonio[1][2][3], mentre la soluzione delle prese d'aria laterali sui lati della moto, rimane analoga al modello C591[4], difatti esteticamente non risulta molto differente dal modello precedente, dal quale si differenzia maggiormente per via del codino leggermente più rotondeggiante nella parte inferiore.

Classifica finale

I piloti alla fine del campionato non si trovarono in posizioni di rilievo, rispettivamente si piazzarono Eddie Lawson 9º, Alex Barros 13º. Da segnalare la prima vittoria per Cagiva, ottenuta nel gran premio d'Ungheria grazie a Eddie Lawson.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Cagiva C592

Dimensioni e pesi Interasse: Massa a vuoto: 130 kg Serbatoio: 21 litri Meccanica Tipo motore: Quadricilindrico a 2 tempi a V di 80° Raffreddamento: a liquido Cilindrata 498,51 cm³ (Alesaggio 56,0 x Corsa 50,6 mm) Distribuzione: lamellare Alimentazione: quattro Carburatori Frizione: multidisco a secco Cambio: sequenziale estraibile a 6 marce (sempre in presa) Accensione Magneti Marelli CDI Trasmissione a catena Avviamento a spinta Ciclistica Telaio doppio trave diagonale in lega leggera Sospensioni Anteriore: forcella Öhlins a steli rovesciati da 43mm completamente regolabile "Öhlins" / Posteriore: ammortizzatore completamente regolabile "Öhlins" Freni Anteriore: doppio disco in carbonio da 320 mm o da 290 mm con pinza Brembo da 4 pistoncini / Posteriore: disco singolo da 210 mm con pinza Brembo da 2 pistoncini Pneumatici anteriore da 120/60 17; posteriore da 180/50 17 Michelin su cerchi Marchesini Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

Motociclette partecipanti al motomondiale nella classe maggiore negli anni 1990
Costruttore	Classe 500
	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
Honda	NSR 500							NSR 500 e NSR 500 V2
Cagiva	C590	C591	C592	C593	C594
Paton	C8/1, C8/2 e C8/3				C9	C10/1, C10/2, C10/3, C10/4 e C10/5
Suzuki	RGV Γ 500
Yamaha	YZR 500
Aprilia					RSW-2 500
Team Elf							ELF 500 ROC
Muz Weber									Muz Weber 500

Portale Moto

Portale Trasporti

На других языках

---

[es] Cagiva C592

La Cagiva C592 fue un modelo de motocicleta de competición, del fabricante Cagiva, que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría de 500 cc durante la temporada 1992.

---

- [it] Cagiva C592

---

---