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La Welbike, llamada también parascooter,[1] es una motocicleta creada en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial para facilitar la movilidad de tropas aerotransportadas tras ser lanzadas en paracaídas.

Welbik
Datos generales
Alias	Parascooter
Dimensiones
Dimensiones	Longitud 1.372 mm Anchura 381 mm
Batalla	1.003 mm
Peso neto	32 kg ,
Planta motriz
Motor	Monocilíndrico de dos tiempos
Cilindrada	98 cc
Mecánica
Refrigeración	Aire
Prestaciones
Velocidad máxima	50 km/h
Potencia	1,5 HP
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Desarrollo y empleo

La motocicleta fue construida pensando en la sencillez de manejo y montaje. Asiento, manillar y dirección eran plegables para encajar en el interior de un contenedor lanzable en paracaídas. El diseño era minimalista para ahorrar peso y problemas mecánicos: tan solo la rueda trasera contaba con amortiguación y freno, la transmisión era directa, el motor estaba refrigerado por aire y la única concesión a la tecnología era el depósito presurizado de combustible, dado que el carburador se encontraba a su misma altura y no podía ser alimentado por gravedad. Una pequeña bomba manual permitía volver a presurizar el depósito en caso necesario. La autonomía era de 145 km.

Se construyeron al menos 4.000 ejemplares desde 1942 hasta el final de la guerra, siendo desplegados tanto en Europa como en el norte de África. También formaron parte del equipo de tropas desembarcadas el Día D, y algunas unidades llegaron a ser empleadas en la Unión Soviética. Tras la guerra, el diseñador de la Welbike creó una compañía para producir versiones civiles llamadas Corgi, dotadas de varias mejoras sobre el modelo militar.

Véase también

• Cushman 53
• Volugrafo Aermoto

Referencias

Notas

Bibliografía

• De Cet, Mirco (2002). The Illustrated Directory of Motorcycles (en inglés). MotorBooks International. pp. 152-153. ISBN 0-7603-1417-9.
• Gregory, Barry; Batchelor, John H. (1979). Airborne warfare, 1918-1945 (en inglés). Exeter Books. p. 49. ISBN 0-8967-3025-5.
• Rottman, Gordon L. (2011). FUBAR F***ed Up Beyond All Recognition: Soldier Slang of World War II (en inglés). Osprey Publishing. ISBN 1-8490-8653-2.
• Webster, Michael (2008). Motor Scooters (en inglés) (2 edición). Osprey Publishing. pp. 9-10. ISBN 0-7478-0668-3.

На других языках

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[de] Welbike

Das Welbike ist ein in den Jahren 1942/1943 entwickeltes leichtes einsitziges Faltkraftrad, das in einem Container verpackt mit einem Fallschirm abgeworfen werden konnte. Er wurde durch die Station IX, das Inter Services Research Bureau mit Sitz in Welwyn für die SOE entwickelt. Er kam jedoch nie bei dieser Spezialeinheit zum Einsatz. Viele der Fahrzeuge wurden in Arnheim bei der Operation Market Garden durch Luftlandetruppen eingesetzt.[1][2]

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[en] Welbike

The Welbike was a British single-seat folding motorcycle produced during World War II at the direction of Station IX — the "Inter Services Research Bureau" — based at Welwyn, UK, for use by Special Operations Executive (SOE). It has the distinction of being the smallest motorcycle ever used by the British Armed Forces.[1] Between 1942 and 1943, 3,641 units (plus a prototype and some pilot models) were built and, although not much used by the SOE, some were issued to the British 1st and 6th Airborne Divisions and some were used at Arnhem during Operation Market Garden.[2]

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- [es] Welbike

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[ru] Welbike

Welbike — лёгкий военный складной мотоцикл.

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