bike.wikisort.org - Motocyclette

Search / Calendar

La R 1200 GS est un modèle de moto du constructeur bavarois BMW Motorrad.

BMW R 1200 GS

R 1200 GS.

Constructeur BMW Motorrad
Années de production 2004 - 2020
Moteur et transmission
Moteur(s) bicylindre à plat, 4T, refroidi par air et liquide
Distribution 1 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 1 170 cm3 (101 × 73 mm)
Puissance maximale 125 ch à 7 700 tr/min
Couple maximal 12,7 kg⋅m à
6 500 tr/min
Alimentation injection électronique
Embrayage monodisque à sec
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par cardan
Vitesse maximale 208 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre 3 pièces, moteur porteur
Suspension avant (débattement) Telelever (190 mm)
Suspension arrière (débattement) Paralever (200 mm)
Frein avant (diamètre) 2 disques ∅ 305 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière (diamètre) disque ∅ 276 mm, étrier 2 pistons
Poids et dimensions
Poids à sec 216 kg
Réservoir (réserve) 20 (4) L

Historique


Elle remplace peu à peu la gamme R 1150, dont elle reprend les caractéristiques de base du moteur. La cylindrée passe à 1 170 cm3 par l'allongement de la course des pistons de 2,4 mm.

La R 1200 GS remplace en 2004 la 1150 GS. La puissance est de 100 ch à 7 000 tr/min, pour presque 12 kg m de couple dès 5 500 tr/min. Par rapport à sa devancière, elle bénéficie de nombreuses améliorations : réduction du poids, prise en main optimisée…

Les débattements de suspension sont portés à 190 et 200 mm, respectivement à l'avant et à l'arrière, portant la hauteur de selle à 840 mm.

Comme pour la R 1150 GS, la 1200 est doublée, dès 2006, d'une version Adventure, parfaite pour voyager lorsque la route laisse place à la piste. Les débattements de suspension sont portés à l'avant et à l'arrière à respectivement 210 et 220 mm. L'angle de chasse passe de 110 à 97,6°, ce qui permet de diminuer l'empattement de mm, accroissant la maniabilité.
La selle culminant à près de 900 mm du sol et le poids important de presque 240 kg pleins faits, interdisent cette machine aux petits gabarits.

Elle reçoit des arceaux de protection pour éviter d’abîmer le réservoir et les cylindres en cas de chute.

La capacité du réservoir est augmentée de 13 L et la bulle est plus grande.

Une version plus sportive de la R 1200 GS est mise sur le marché en 2005 : la HP2 Enduro.

À la fin de 2007, BMW dote la R 1200 GS de quelques améliorations. La puissance gagne 5 ch et la boîte de vitesses est modifiée pour favoriser l'accélération. Elle peut désormais être équipée du système électronique de réglage des suspensions ESA.

L'Adventure adopte également ces changements, et y ajoute un réservoir de 33 L et une bulle plus protectrice.

À partir de 2013, la GS gagne en puissance (+15 ch soit 125 ch) par de multiples améliorations moteur dont l'adoption d'un refroidissement liquide du haut moteur. L'embrayage est désormais à bain d'huile et un système électronique simplifié mais adoptant un antipatinage ASC et ABS Pro.


Usages


La 1200 GS est appréciée pour sa capacité d'emport autorisant de longs voyages.
La 1200 GS est appréciée pour sa capacité d'emport autorisant de longs voyages.

La BMW R 1200 est une machine polyvalente capable de rouler longtemps en solo ou duo, et apte aux longs voyages grâce à son autonomie en essence, son cardan, et sa capacité de chargement. Le montage de pneus adaptés (crampons) et les multiples réglages de la machine permettent également de sortir des routes bitumées pour rouler en confort et sécurité sur les pistes. Malgré son poids, bien menée la R 1200 GS peut aussi offrir des capacités tout-terrain réelles grâce à son moteur coupleux et son châssis très abouti bien épaulé par une électronique de bord utile. Le réseau BMW international dense et la fiabilité reconnue du modèle sont également des atouts pour les motards et motardes qui aiment rouler longtemps et partout.


Popularité


Une R 1200 au Mozambique en 2010.
Une R 1200 au Mozambique en 2010.

Avec plus de 18 013 BMW R 1200 immatriculées en Europe[1], la GS est en tête des ventes motos et scooters sur le continent européen, loin devant la Yamaha MT 07 ou le premier scooter. Chez BMW Motorrad, plus de la moitié des ventes concernent désormais cette machine alors que la gamme BMW moto est de plus en plus fournie. La popularité de cette moto est montée crescendo depuis sa naissance.


Rassemblements


Les caractéristiques éminemment baroudeuses de la GS génèrent une communauté de fans, qui organise des évènements spécialement centrés autour de la 1200 GS, de la simple concentration locale aux raids continentaux bimensuels.


Utilisateurs militaires



Annexes


Sur les autres projets Wikimedia :


Articles connexes



Liens externes



Notes et références


  1. « La BMW R 1200 GS, reine des ventes en Europe », sur lofficielducycle.com (consulté le ).

На других языках


[de] BMW R 1200 GS K25

Die BMW R 1200 GS ist ein Motorrad des deutschen Fahrzeugherstellers BMW. Die Reiseenduro kam im März 2004 auf den Markt und war das erste Modell von BMW mit dem von 1130 cm³ minimal auf 1170 cm³ hubraumerweiterten Boxermotor. Die Modellbezeichnung GS bedeutet Gelände/Straße, der interne Modellcode lautet K25. Von 2004 bis 2012 wurden 184.409[1] GS im BMW-Werk Berlin in Spandau hergestellt.

[en] BMW R1200GS

The BMW R1200GS and R1200GS Adventure are motorcycles manufactured in Berlin, Germany by BMW Motorrad, part of the BMW group. It is one of the BMW GS family of dual sport motorcycles. Both motorcycles have a 1,170 cc (71 cu in), two-cylinder boxer engine with four valves per cylinder. The Adventure has a large-capacity fuel tank and long travel suspension. As of 2012, BMW's R1200GS bikes are their top-selling models.[4]

[es] BMW R1200 GS

La BMW R 1200 GS y la R 1200 GS Adventure componen una gama de motocicletas maxitrail[2] fabricada por la compañía alemana BMW Motorrad desde el año 2004, sustituyendo a la BMW R1150GS.
- [fr] BMW R 1200 GS

[it] BMW R1200 GS

La BMW R1200 GS e la BMW R1200 GS Adventure sono motociclette prodotte dalla BMW a partire dal 2004 sino al 2019 quando è stata sostituita dalla BMW R1250 GS.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии