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La Honda CB 400 F est un modèle de moto 4 cylindres en ligne produit par Honda de 1975 à 1977. Après avoir présenté la CB 750 4 cylindres en 1969, Honda a poursuivi avec une série de 4 cylindres plus léger, la CB 350 F, la CB 500 F et la CB 400 F.

Honda CB 400 F
Constructeur	Honda
Années de production	1975 - 1977
Production totale	105 160[1] exemplaire(s)
Type	Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres en ligne transversal 4 temps refroidi par air
Démarrage	Électrique ou kick
Distribution	1 ACT, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée	408 cm3
Puissance maximale	37 ch à 8 500 tr/min
Couple maximal	3,2 kg⋅m à 7 500 tr/min
Alimentation	4 carburateurs Keihin 656 C à boisseaux cylindriques ∅ 20 mm
Embrayage	Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	Par chaîne
Vitesse maximale	160 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	Simple berceau
Suspension avant (débattement)	Télescopique à amortisseurs hydrauliques double effet ∅ 33 mm (114,6 mm)
Suspension arrière (débattement)	Oscillante à amortisseurs hydrauliques sans cache supérieur (79 mm)
Frein avant (diamètre)	Disque simple à commande hydraulique ∅ 260 mm
Frein arrière (diamètre)	Tambour simple came ∅ 160 mm
Poids et dimensions
Roue avant	3,00 * 18"
Roue arrière	3,50 * 18"
Empattement	1 355 mm
Hauteur de selle	790 mm
Poids à sec	170 kg
Réservoir (réserve)	14 L (3 L)
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Globalement, la CB 400 F est une mise à jour de la version 350 cm³ de l'année précédente. Le changement le plus notable est l'ajout d'un échappement 4 en 1 se finissant en un unique silencieux du côté droit de la moto. Les autres changements sont le réservoir au dessin plus anguleux, le contacteur entre les compteurs (au lieu d'être sous le réservoir)[1].

Bien que visant le segment sportif du marché, la CB 400 F 4 temps n'avait pas l'accélération des 2 temps de compétition, notamment les 3 cylindres Kawasaki[1]. Mais le moteur de petite cylindrée de la CB 400 F est plus lisse, silencieux et beaucoup plus sobre que les 2 temps. Pour aider à garder le moteur dans sa plage de puissance optimale, Honda a équipé la CB 400 F d'une boîte à 6 vitesses—quelque chose de rare à l'époque.

Chronologie du modèle[1]

• 1975 : la CB 400 F remplace la CB 350 F.
• 1976 : CB 400 F1 (marché nord-américain).
• 1977 : CB 400 F2 et arrêt de fabrication.

Références

Liens externes

• Fiche technique du site moto-museum.net

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На других языках

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[de] Honda CB 400 Four

Die Honda CB 400 Four (Typcode 377) ist ein Motorradmodell des japanischen Herstellers Honda. Es wurde 1975 präsentiert und bis 1978 hergestellt. Die CB 400 Four ist Teil der CB-Reihe Hondas, die Motorräder mit obenliegender Nockenwelle und Hubräumen zwischen 50 und 750 cm³ umfasste.

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[en] Honda CB400F

The Honda CB400F is a motorcycle produced by Honda from 1975 to 1977. It first appeared at the 1974 Cologne motorcycle show, Intermot, and was dropped from the Honda range in 1978.[3][4] It had an air-cooled, transverse-mounted 408 cc (24.9 cu in) inline four-cylinder engine with two valves per cylinder operated by a single chain-driven overhead camshaft. Fuelling was provided by four 20 mm Keihin carburettors. The CB400F is commonly known as the Honda 400 Four.[5][6]: 110 

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- [fr] Honda CB 400 F

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[it] Honda CB 400 Four

La CB 400 Four era una motocicletta prodotta dalla Honda. Dopo avere introdotto, nel 1969, la CB 750 Four la Honda fece seguire dei motori, sempre a quattro cilindri 4 tempi, di minore cilindrata quali: il 350 cm³ (CB 350 Four), il 500 cm³ (CB 500 Four), e il modello da 408 cm³.

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