Le Peugeot Kisbee est un cyclomoteur produit par Peugeot Motocycles depuis . Il est l'un des scooters les plus produits de sa génération et a permis à Peugeot Motocycles de redevenir l'un des principaux constructeurs de scooter dans le monde, et principalement sur le marché français[2].
Peugeot Kisbee | |
![]() Peugeot Kisbee 4 temps Active 2020. ![]() | |
Constructeur | ![]() |
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Années de production | 2010 - |
Production totale | ± 160 000[1] exemplaire(s) |
Type | Cyclomoteur |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Monocylindre 2 temps ou 4 temps refroidi par air |
Démarrage | Électrique et Kick |
Distribution | 2 soupapes |
Cylindrée | 49,9 cm3 |
Puissance maximale | 4,6 ch à 7 000 à 8 000 tr/min |
Couple maximal | 3,5 kg⋅m à 6 200 tr/min |
Alimentation | Injection électronique |
Embrayage | automatique |
Transmission | Courroie |
Vitesse maximale | 48 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Suspension avant (débattement) | Fourche télescopique hydraulique (68 mm) |
Suspension arrière (débattement) | Amortisseur hydraulique (68 mm) |
Frein avant (diamètre) | Disque 170 mm |
Frein arrière (diamètre) | Tambour 110 mm |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 12″, 110 |
Roue arrière | 12″, 110 |
Empattement | 1 256 mm |
Hauteur de selle | 760 mm |
Poids à sec | 85 à 87 kg |
Réservoir (réserve) | 6,25 L |
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Jusqu'en 2021, il était disponible en motorisation deux et quatre temps, mais avec l'arrivée de la norme Euro 5, la version deux temps est supprimée. Alternativement, il est disponible dans d'autres versions techniquement similaires, uniquement avec des couleurs ou des autocollants uniques[3].
Le Peugeot Kisbee est présenté au Salon de la moto de Milan en novembre 2009[4]. L'objectif est de proposer un modèle entrée de gamme au catalogue, pour moins de 1 200 € à sa sortie début 2010[5].
En 2014, de très légères modifications sont apportés. La plaque protectrice de pot d'échappement devient plus petite, l'autocollant « Kisbee » au-dessus des phares à droite disparait et la bas des repose-pieds sont désormais peints. La version RS est restylée.
En même temps que l'adaptation à la norme Euro 4, les compteurs sont grandement modernisés, la façade possède un phare LED en dessous du logo, la protection de pot d'échappement devient brillante et arbore le logo Peugeot, et d'autres améliorations sont apportées aux parties internes.
La plaque de protection du pot d'échappement arbore le texte Peugeot, et la forme du moteur change légèrement à l'extérieur.
En 2021, la version Euro 5 remplace les Euro 4. La seule nouveauté esthétique est la modification des repose-pieds qui sont désormais en grille. Cependant, la version deux temps disparait.
Toutes les versions peuvent être dotées du moteur deux ou quatre temps jusqu'en 2021. La version deux temps était l'unique version qui possédait une prise USB dans le coffre.
Version basique et la moins chère de la gamme. Le plancher en aluminium est disponible en option.
Il s'agit de la première version spéciale du Kisbee, sortie mi-2012. À son lancement, il est disponible dans un coloris noir mat. Ses jantes sont noires brillantes avec les bords usinés. La poignée passager est peinte en noir et le disque avant est en version « Shuricane ». Les poignées latérales sont agrandies avec une pièce d'aluminium de chaque côté. Plusieurs autocollants « RS » rouges sont apposés sur les flancs et la façade. Son garde-boue arrière, bien plus long, sera par la suite adopté sur tout les modèles de la gamme en 2020[6].
En 2014, le Kisbee RS est restylé. Les logos « RS » sont désormais en plastique, les jantes sont entièrement noires avec des logos rouges.
À partir d'avril 2020, le Kisbee RS est uniquement disponible en Celest Blue, avec le plancher en aluminium de série et des autocollants blancs et rouges.
Technologiquement similaire à la version 4T Active, le Kisbee Black Edition disponible en noir mat avec des jantes noires[7].
Ces trois versions offrent des couleurs plus sportives et proposent une finition plus luxueuse avec un plancher en aluminium et des coutures de selle rouge. Le Kisbee R est disponible en gris, le RS en bleu et enfin le TCR, la version au design le plus sportif inspiré de la Peugeot 308 TCR[8],[9].
Ces versions ne sont plus au catalogue depuis 2021.
Uniquement en gris mat (Mad Grey), le Kisbee GT rappelle l'identité des Peugeot Sport Engineered avec des autocollants en jaune-vert (Caribbean Yellow) au dessus des phares et sur les jantes[10].
Depuis 2022, une version aux couleurs de Motul est disponible. Sa carrosserie est rouge et blanche (Flat 6 Red), des autocollants remplacent les logos en plastique, la poignée de maintient est peinte en noir, et les jantes noires arborent un demi filet blanc et rouge[11].
Côté rangement, le coffre sous selle est conçu pour contenir un casque intégral, et un accroche sac est apposé sur le tablier, sous le guidon.
Il est capable de porter un passager avec une selle biplace, une poignée de maintient en aluminium et des repose-pieds escamotables[12].
Plusieurs options sont proposées au catalogue, comme un top case (de 30 ou 35 L), un porte bagage, un dosseret, un pare-brise, une béquille latérale, des manchons fourrés, et un antivol. La plancher en aluminium est en option uniquement sur la version Active, car elle est de série sur toutes les autres.
Le moteur du Kisbee reprends la base de son prédécesseur, le Peugeot V-Clic. De nombreuses améliorations y ont été apportés, comme le carter moteur, la culasse, l’embiellage, le filtre à air, la transmission et l’échappement. Le piston est également allégé et le carburateur équipé d’un réchauffeur électrique[12].
2T | 4T | |
Type | 2 temps | 4 temps |
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Cylindrée
(cm3) |
49,9 | 49,9 |
Puissance maxi
(ch) |
3,7 à 8 000 tr/min | |
Couple maxi
(N m) |
3,5 à 6 000 tr/min | |
Vitesse maxi réelle
(km/h) |
48 | 48 |
0 à 50 km/h
(s) |
13 | 13 |
Consommation réelle
(L/100 km) |
2,9 | 2,1 |
Autonomie
(km) |
190 | 285 |
Émissions de CO2
(g/km) |
65 | 47 |
Plusieurs couleurs sont proposées au catalogue, avec quelques changements au fil des années de production[13].
Couleur | 2010 | 2020 | 2021 |
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Celest Bleu | ![]() |
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Polar White | ![]() |
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Pearl Black | ![]() |
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Coral Orange | ![]() |
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Satin Flash Silver | ![]() |
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Rouge Cherry | ![]() |
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Iced Grey[Note 1] | ![]() |
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Mad Grey[Note 2] | ![]() |
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Flat 6 Red | Version Motul (2022) | ||
Icy White | ![]() |
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Le Peugeot Kisbee est conçu dans l'usine de Mandeure, dans le Doubs, puis construit et assemblé dans l'usine de Jinan Qingqi Motorcycle à Jinan, en Chine[14].
Un an après sa sortie, 2 600 exemplaires sont vendus fin 2010[15], puis 5 560 en 2011, et enfin 5 279 en 2012. En 2018, le Peugeot Kisbee était en tête des ventes de scooters de 50 cm3 en France, avec 7 600 exemplaires vendus[16]. Pour 2019, il garde cette avance avec plus de 22 000 exemplaires vendus, soit 38 % de part de marché[17]. Chez Peugeot, il représentait près de 70 % des ventes de cyclomoteurs[18]. Avec 11 229 exemplaires vendus en 2021, il s'agit du record de ventes[19].