La Suzuki DR 750, surnommée « Big DR », est une moto de type trail routier commercialisée par Suzuki à partir de 1988. Elle est l'héritière des DR600 et DR650 et préfigure l'arrivée de la DR800, ultime évolution de la gamme et plus gros monocylindre jamais produit.

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Suzuki DR 750
Constructeur	Suzuki
Années de production	1988 - 1989
Type	Trail routier
Moteur et transmission
Moteur(s)	Monocylindre, 4T
Démarrage	électrique
Distribution	1 ACT, 4 soupapes
Cylindrée	727 cm3
Puissance maximale	50 ch à 6 800 tr/min
Couple maximal	5,6 kg⋅m à 5 600 tr/min
Taux de compression	9,5:1
Alimentation	2 carburateurs Mikuni 33SS
Embrayage	Multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses	5 vitesses
Transmission	Chaine
Vitesse maximale	168 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement)	Fourche télescopique 38 mm (240 mm)
Suspension arrière (débattement)	Amortisseur à gaz (220 mm)
Frein avant (diamètre)	Simple disque (280 mm)
Frein arrière (diamètre)	Tambour (160 mm)
Poids et dimensions
Roue avant	21 pouces
Roue arrière	17 pouces
Empattement	1 505 mm
Hauteur de selle	876 mm
Garde au sol	262 mm
Poids à sec	175 kg
Réservoir (réserve)	29 L
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Description

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Références

Voir aussi

Articles connexes

• Honda 750 Africa Twin
• Yamaha XTZ 750 Super Ténéré
• Cagiva 750 Elefant

Liens externes

• « Suzuki DR 750 S (1988 - 1989) : un (très) gros mono pour la route », sur motomag.com

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