La Aprilia Dorsoduro è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica italiana Aprilia a partire dal 2008 e appartiene alla categoria supermotard[1].
Disambiguazione – Se stai cercando il sestiere di Venezia, vedi Dorsoduro.
Il nome trae ispirazione da uno dei sestieri di Venezia chiamato appunto Dorsoduro la cui sagoma ricorda proprio le forme di serbatoio e sella della moto vista dal lato sinistro.
Caratteristiche
Il motore che spinge questa moto è un bicilindrico da 750cm³ che eroga 92CV a 8.750 giri e dispone di una coppia di 82Nm a 4.500 giri.
La moto è una delle prime ad adottare la tecnologia Ride by Wire, che permette di controllare elettronicamente l'apertura dei corpi farfallati in base a diversi parametri in modo da ottimizzare l'erogazione della potenza in ogni situazione.
La centralina mette a disposizione tre mappe: Sport, Touring e Rain, selezionabili tramite un apposito comando sul manubrio, che permettono di adattare al meglio l'erogazione del motore e la sua risposta all'acceleratore in base alle condizioni di guida.
Un aspetto che caratterizza questa moto è la ciclistica: presenta forcelle rovesciate da 43mm e freni a disco a margherita che le conferiscono un comportamento sempre facile e sicuro anche su strade con molte asperità.
La moto è disponibile in versione senza ABS in versione ABS e in versione Factory, che presenta sospensioni Sachs completamente regolabili, pinze freno anteriori Brembo e alcune sovrastrutture in carbonio.[2]
A fine ottobre 2010 è stata presentata la nuova Dorsoduro 1200 che dispone di un bicilindrico da 1200cm³ che eroga 130CV a 8.700 giri e una coppia massima di 115Nm a 7.200 giri. Come la sorella di cilindrata inferiore ha il Ride by Wire, le tre mappature del motore ed il sistema anti bloccaggio, mentre per gestire la maggiore potenza è stato aggiunto il controllo di trazione. Rispetto alla 750 base ha sospensioni completamente regolabili (come la Factory) ed un impianto frenante più efficace marcato Brembo anche se, rispetto alla sorella di cilindrata inferiore, perde un po' di agilità a vantaggio di una maggiore stabilità e di una maggiore precisione direzionale. Le uniche differenze estetiche con la 750 sono la sella ricamata e i due nuovi silenziatori sottosella.[3]. La versione di cilindrata maggiore è rimasta in catalogo per pochi anni.
Competizioni
Nel 2008 la Dorsoduro di serie guidata dall'italiano Andrea Padovani si è classificata quinta nella ottantaseiesima Pikes Peak International Hillclimb, una massacrante corsa che si tiene nelle montagne del Colorado e che consiste nello scalare una delle più alte montagne degli Stati Uniti fino a 4300 metri di quota lungo una salita di sterrato di 20km di lunghezza. La gara è stata vinta da un'altra Aprilia, la SXV 5.5 condotta dall'americano Davey Durelle[4].
Nel 2009 la Dorsoduro è impegnata nel Campionato Europeo SuperMoto, nella nuova categoria HyperMoto, insieme a KTM, BMW e Ducati. Per l'occasione viene usata la Dorsoduro RR, una versione racing della Dorsoduro da 138kg di peso e 100CV di potenza massima.
Distribuzione: bialbero in testa, quattro valvole per cilindro
Alimentazione: Iniezione elettronica
Potenza: 130cv (96 kW) a 8.700 giri
Coppia: 115 Nm a 7.200 giri
Rapporto di compressione: 12: 1
Frizione: Dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico
Cambio: a 6 rapporti
Accensione
Elettronica digitale
Trasmissione
primaria ad ingranaggi a denti diritti, secondaria a catena
Avviamento
Elettrico
Ciclistica
Telaio
Traliccio in acciaio
Sospensioni
Anteriore: Forcella a steli rovesciati, steli da 43 mm regolabile nel precarico e nell'idraulica / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore regolabile nel precarico e nell'idraulica
Freni
Anteriore: Doppio disco flottante in acciaio inox, diametro 320 mm con pinze radiali a 4 pistoncini da 32 mm. / Posteriore: Disco d’acciaio inox da 240 mm con pinza radiale a pistoncino singolo da 32 mm.
Pneumatici
anteriore: 120/70 ZR 17 posteriore: 180/55 ZR 17
Prestazioni dichiarate
Velocità massima
∼250 km/h
Altro
Omologazione
Euro 3
Fonte dei dati: Aliverti, Federico, Tutti in riga, Motociclismo n10 ottobre 2010.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии