bike.wikisort.org - Motocicletta

Search / Calendar

La Ducati 1198 è una motocicletta sportiva prodotta dalla Ducati a partire dal 2009 come evoluzione della 1098 che resta, anche al momento delle presentazione del nuovo modello, nel listino della casa.

Ducati 1198
Costruttore Ducati
TipoSportiva stradale
Produzionedal 2009 al 2011
Sostituisce laDucati 1098
Sostituita daDucati 1199 Panigale
Stessa famigliaDucati 848

Descrizione



Design e versioni


Il design è identico alla serie 1098

La 1198 è resa disponibile in diverse versioni:


Motore


Il motore è un'evoluzione rispetto all'unità montata sulla Ducati 1098, ma rimane il classico bicilindrico a L "desmo Ducati.

Con l'aumento di cilindrata sono stati aggiunti 10 cavalli in più, ora sono 170, 10 in meno della 1098 R (sempre con motore 1198,4 cm³) che ne eroga 180.

Lo stesso motore, anche se depotenziato a 150 CV e con un differente valore di incrocio tra le valvole di aspirazione e scarico (11° anziché 41°), viene montato anche sulla Ducati Multistrada 1200.


Dati tecnici


Caratteristiche tecniche - Ducati 1198 [S]
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 820 mm
Interasse: 1430 mm Massa a vuoto: 171 kg [169] kg Serbatoio: 15,5 litri (di cui 4 riserva)
Meccanica
Tipo motore: bicilindrico a L a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 1.198,4 cm³ (Alesaggio 106,0 x Corsa 67,9 mm)
Distribuzione: doppio albero a camme in testa con comando desmodromico e 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica Weber-Marelli "Multipoint" con corpo farfallato e condotti ellittici
Potenza: 170 cavalli (125 kilowatt) a 9.750 rpm Coppia: 13,4 kgm a 8.000 rpm Rapporto di compressione: 12,7:1
[12,8:1]
Frizione: multidisco a secco con comando idraulico Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)

1° 15/37 (2,466) 2° 17/30 (1,765) 3° 20/27 (1,350) 4° 22/24 (1,091) 5° 24/23 (0,956) 6° 25/22 (0,880)

Accensione elettronica
Trasmissione primaria a ingranaggi, finale a catena 15/38 (2,533)
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio traliccio in tubi di acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella rovesciata da 43 mm Showa [Öhlins]; escursione ruota 127 mm / Posteriore: monobraccio con monoammortizzatore completamente regolabile Showa [Öhlins]; escursione ruota 127 mm
Freni Anteriore: doppio disco flottante in acciaio da 330 mm e pinze Brembo monoblocco con attacco radiale a 4 pistoncini contrapposti e 2 pastiglie / Posteriore: disco singolo in acciaio da 245 mm e pinza a 2 pistoncini
Pneumatici anteriore 120/70-ZR17 su cerchi con canale da 3,5"; posteriore 190/55-ZR17 su cerchi con canale da 6"
Altro
Munita di Predisposizione al DDA

[DDA (acquisizione dati)
DTC (controllo di trazione)]

Fonte dei dati: ,
Caratteristiche tecniche - Ducati 1198 S Corse [R corse]
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 820 mm
Interasse: 1430 mm Massa a vuoto: 168 kg [164] kg Serbatoio: 18 litri
Meccanica
Tipo motore: bicilindrico a L a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 1.198,4 cm³ (Alesaggio 106,0 x Corsa 67,9 mm)
Distribuzione: doppio albero a camme in testa con comando desmodromico e 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica Weber-Marelli "Multipoint" con corpo farfallato e condotti ellittici
Potenza: 170 cavalli (125 kilowatt) a 9.750 rpm
[180 cavalli (132,4 kilowatt) a 9.750 rpm]
Coppia: 13,4 kgm a 8.000 rpm
[13,7 kgm a 7.750 rpm]
Rapporto di compressione: 12,7:1
Frizione: multidisco a secco con comando idraulico [antisaltellamento] Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)

1° 15/37 (2,466) 2° 17/30 (1,765) 3° 20/27 (1,350) 4° 22/24 (1,091) 5° 24/23 (0,956) 6° 25/22 (0,880)

Accensione elettronica
Trasmissione primaria a ingranaggi, finale a catena 15/38 (2,533)
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio traliccio in tubi di acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella rovesciata Öhlins da 43 mm; escursione ruota 127 mm / Posteriore: monobraccio con monoammortizzatore completamente regolabile Öhlins; escursione ruota 127 mm
Freni Anteriore: doppio disco flottante in acciaio da 330 mm e pinze Brembo monoblocco con attacco radiale a 4 pistoncini contrapposti e 2 pastiglie / Posteriore: disco singolo in acciaio da 245 mm e pinza a 2 pistoncini
Pneumatici anteriore 120/70-ZR17 su cerchi con canale da 3,5"; posteriore 190/55-ZR17 su cerchi con canale da 6"
Altro
Munita di DDA (acquisizione dati)
DTC (controllo di trazione)
Fonte dei dati: ,

Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Moto
Portale Trasporti

На других языках


[de] Ducati 1198

Die Ducati 1198 ist ein Motorradmodell der Klasse Superbike des italienischen Motorradherstellers Ducati.[1] Sie ist das Nachfolgemodell der Ducati 1098 sowie der Vorgänger der Ducati 1199 Panigale.

[en] Ducati 1198

The Ducati 1198 is a sport bike made by Ducati from 2009 to 2011. For the 2011 model year there were two models: the 1198 and 1198SP (replacing the 1198S).[1] The 1198 shared design elements with its predecessor 1098, but has more power and torque, redesigned wheels, lighter headlights, traction control, and lighter fairings (on the S model), and a few minor paint changes.[2] One carryover from its 998 heritage is the distinctive single-sided swingarm.

[fr] Ducati 1098/1198

La 1098 est un modèle de motocyclette de la marque italienne Ducati.
- [it] Ducati 1198



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии