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La gamma Street della Harley Davidson è stata annunciata per la prima volta al salone EICMA di Milano nel 2013. Le motociclette in questione, in vendita dal 2014 montano i nuovi motori Revolution X in due diverse motorizzazioni: 500 cc (non disponibile sul mercato italiano) e 749 cc. La produzione avviene in India.


Storia


La gamma Street nasce per l'esigenza di creare un modello entry level più accessibile in termini di spesa per il brand di Milwaukee, anche in considerazione del fatto che il mercato indiano di media cilindrata ha avuto un notevole sviluppo tra il 2010 ed il 2013. Costruita e distribuita inizialmente per il solo mercato indiano, è venduta dal 2014 in nord America ed Europa [1].


Caratteristiche tecniche


Il motore che equipaggia le Street è ispirato al progetto del propulsore Revolution [2] utilizzato sulla gamma V-Rod, e ne eredita: raffreddamento a liquido, (non soltanto delle teste come per le motorizzazioni touring), distribuzione a 4 valvole per cilindro con grado di inclinazione di 60°, cambio a 6 marce e l'ormai tradizionale trasmissione finale a cinghia dentata in Kevlar[1].


Promozione e lancio del prodotto


La casa di Milwaukee ha deciso di promuovere il prodotto mostrandolo alcuni film, in questo caso della Marvel, come già avvenuto per altri modelli (basti pensare alla Fat Boy guidata da Arnold Schwarzenegger in Terminator II). La moto viene infatti utilizzata nella pellicola Captain America: The Winter Soldier molto prima della distribuzione ufficiale nei mercati americani ed europei.


Note


  1. 2014 – Street - HD1903[collegamento interrotto]
  2. 2014 – Revolution X | HD1903

Altri progetti



Collegamenti esterni


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[de] Harley-Davidson Street 750

Die Harley-Davidson Street 750 ist ein seit 2014 angebotenes Motorrad des US-amerikanischen Herstellers Harley-Davidson und das aktuell hubraumschwächste Modell der Marke. Für den asiatischen Markt gibt es die Street in einer 500-cm³-Version.

[en] Harley-Davidson Street

The Harley-Davidson Street motorcycle series was announced by Harley-Davidson at the 2013 EICMA show in Milan for 2014 introduction, Harley's first all-new models in 13 years,[1][3] including Harley's first lightweight motorcycle since the 1974 Sprint.[6] The 750 is powered by a 749 cc displacement version of Harley's 60° SOHC V-twin, water-cooled Revolution engine dubbed the Revolution X. The Street 500 has a 494 cc engine with a smaller bore but is otherwise identical.[1] Production for sale in the United States and Canada is done at Harley's Kansas City facility; production for the rest of the world, including engines, is done at the Harley-Davidson India subsidiary in Bawal with indigenous components.[3][7] Street series bikes are positioned as Harley's entry-level models, with a price point that is the lowest for Harley's US lineup by over $1,200.
- [it] Harley-Davidson Street



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