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La Honda CBF 125 è una motocicletta della casa giapponese Honda, prodotta negli stabilimenti indiani della sussidiaria Honda Motorcycle and Scooter India.

Honda CBF 125/CB 125 F
Honda CBF 125
Costruttore	Honda
Tipo	Stradale
Produzione	dal 2008
Sostituisce la	Honda CG 125
Stessa famiglia	Honda CBF
Manuale

Honda CBF 125

Nel mercato indiano, dove è stata commercializzata col nome di Honda Stunner, era disponibile sia in versione a carburatori che ad iniezione elettronica, quest'ultima identificata dalla sigla PGM-FI. Nel mercato europeo era disponibile solo la versione ad iniezione. Prodotta dal 2008 con il nome di CBF 125, andava a rimpiazzare sul mercato europeo la CG 125, rimasta in produzione per oltre trent'anni[1].

Honda CB 125F

Nel 2015 con il rinnovamento del telaio e delle carene viene rinominata assumendo la denominazione di Honda CB 125F.

Il telaio resta un monotrave in acciaio con semiculla inferiore, che conferisce un'inclinazione del cannotto di sterzo fissata a 26° e l'avancorsa da 97 mm, la carenatura diventa ancor più minimale, viene aggiornata la ciclistica con ruote da 18 pollici a 6 razze sdoppiate[2]

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Honda CBF 125

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1955 × 760 × 1110 mm Altezze Sella: 792 mm - Minima da terra: 173 mm Interasse: 1270 mm Massa a vuoto: a secco 128 kg Serbatoio: 13 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria Cilindrata 124,7 cm³ (Alesaggio 52,4 x Corsa 57,8 mm) Distribuzione: SOHC 2 valvole Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI con corpi farfallati da 26 mm Potenza: 8,3 kW a 8.000 rpm Coppia: 11,2 N·m a 6.250 giri/min Rapporto di compressione: 9,2:1 Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) 1° ?/? (3,762) 2° ?/? (1,944) 3° ?/? (1,473) 4° ?/? (1,190) 5° ?/? (1,038) Accensione elettronica transistorizzata Trasmissione primaria a ingranaggi (3,350), secondaria a catena (2,625) Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave in acciaio con semiculla inferiore in acciaio Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica da 30 mm (escursione 115 mm) / Posteriore: doppioammortizzatore con regolazione del precarico (escursione 87 mm) Freni Anteriore: disco singolo idraulico da 240 mm (pinza a 2 pistoncini) / Posteriore: a tamburo da 130 mm Pneumatici anteriore da 80/100 17; posteriore da 100/90 17 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Honda CB 125 F

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2035 × 765 × 1080 mm Altezze Sella: 775 mm - Minima da terra: 160 mm Interasse: 1295 mm Massa a vuoto: in ordine di marcia 128 kg Serbatoio: 13 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi con contralbero di bilanciamento Raffreddamento: ad aria Cilindrata 124,7 cm³ (Alesaggio 52,4 x Corsa 57,8 mm) Distribuzione: SOHC 2 valvole Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI con corpi farfallati Potenza: 7,8 kW a 7.750 rpm Coppia: 10,2 N·m a 6.250 giri/min Rapporto di compressione: 9,2:1 Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) Accensione elettronica transistorizzata Trasmissione primaria a ingranaggi, secondaria a catena Avviamento elettrico Ciclistica Telaio monotrave in acciaio con semiculla inferiore Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica da 31 mm (escursione 120 mm) / Posteriore: doppioammortizzatore con regolazione del precarico Freni Anteriore: disco singolo idraulico da 240 mm (pinza a 2 pistoncini) / Posteriore: a tamburo da 130 mm Pneumatici anteriore da 80/100 18 con canale da 1.85"; posteriore da 90/90 18 con canale da 2.15" Fonte dei dati: [3]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Honda CBF 125

Collegamenti esterni

• La Honda CB 125 F sul sito ufficiale, su honda.it. URL consultato il 21 ottobre 2016.

Portale Moto

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Honda CBF 125

Die Honda CBF 125 ist ein Leichtkraftrad, das Honda seit 2009 auch auf dem deutschen Markt anbietet. Hergestellt wird es von Honda Motorcycle & Scooter India und (unter anderem) in Indien schon seit 2008 weitestgehend baugleich als Honda CBF Stunner verkauft. Als Antrieb dient ein luftgekühlter, 11,3 PS starker Viertaktmotor mit Benzineinspritzung, der die Abgasnorm Euro 3 für Motorräder erfüllt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 5-Gang-Getriebe und durch Kettenantrieb an das Hinterrad. Die CBF 125 erreicht dabei mit etwa 2,3 l/100 km unter Realbedingungen recht niedrige Verbrauchswerte, die in der Fahrzeugklasse nur noch von der Honda Innova und den neueren Modellen CB 125 F und Wave 110 i deutlich unterboten werden.

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[en] Honda CBF125

The Honda CBF125 and CB125F are lightweight, small-capacity motorcycles produced for road riders from 2008. The differences between CBF125 and CB125F are that the CB uses a fork mounted fairing whereas the CBF uses a frame mounted fairing.[citation needed]

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[fr] Honda CBF 125

La CBF 125 est un modèle de motocyclette, de type Sport GT, du constructeur japonais Honda[1]. Elle est assemblée en Inde par HMSI à partir de 2008. Sur le marché Indien, elle est connue sous le nom Stunner pour la version carburateur et sous le nom Stunner PGM-FI pour la version injection. Sur le marché européen, seule la version injection est disponible. Son très bon couple maximal à seulement 6 250 tr/min et son faible poids en font une des meilleures 125cc citadine de sa génération et un best-seller en Europe et en Inde. Elle remplace la Honda CG125, un modèle produit pendant plus de 35 ans, et sera remplacée par la Honda CB 125 F, produite en chine, en 2015.

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- [it] Honda CBF 125

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