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La Crossrunner è una motocicletta Honda, la cui prima presentazione risale all'EICMA del 2010 e la cui produzione da parte dalla casa giapponese è iniziata nel 2011 con le prime consegne all'inizio dell'estate.
| Honda Crossrunner | |
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| Costruttore |  Honda
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| Tipo | Stradale |
| Produzione | dal 2011 |
| Modelli simili | BMW F800 GS
Triumph Tiger 800 |
Il contesto
Honda ha commissionato lo sviluppo di questo modello ad un team di designer europeo presso il centro di ricerca e sviluppo di Roma[1] con il compito di rispondere alle richieste di mercato per una moto potente e versatile, adatta anche a lunghi viaggi. Lo sviluppo ha contemplato anche numerose sessioni di test in galleria del vento per ottimizzarne le forme e garantire la stabilità in condizioni diverse[2].
La base meccanica su cui è stato sviluppato il modello è la stessa della Honda VFR con un propulsore a 4 tempi quadricilindrico in configurazione a V dotato di iniezione elettronica e raffreddato a liquido; la cilindrata è di 782 cm³ e la potenza dichiarata è di 74,9 kW.
Il telaio è a doppio trave in alluminio mentre l'impianto di sospensioni presenta anteriormente una forcella con steli da 43 mm e posteriormente un monoammortizzatore; l'impianto frenante è composto da una coppia di freni a disco da 296 mm all'anteriore e da un disco singolo da 256 mm ed è dotato di ABS e frenata integrale.
Esteticamente presenta una carenatura anteriore semi-integrale con una protuberanza anteriore a becco simile a quelle già presenti anche su modelli BMW e Ducati per offrire una protezione aerodinamica nei viaggi; è prevista anche la possibilità dell'installazione di motovalige e bauletto posteriore.
Per quanto esteticamente si presenti con una impostazione piuttosto alta che richiama le motociclette da enduro, le prime prove hanno però denotato una sua maggiore predilezione per gli usi non in fuoristrada[3].
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Note
- Presentazione all'EICMA, su motopassione.blogosfere.it. URL consultato il 22 maggio 2011 (archiviato dall'url originale il 3 luglio 2011).
- Prova su motosprint.it Archiviato il 29 luglio 2012 in Internet Archive.
- Prova su Omnimoto.it
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Honda Crossrunner
Collegamenti esterni
- La Crossrunner sul sito ufficiale Honda, su hondaitalia.com.
На других языках
[de] Honda VFR 800 X Crossrunner
Die VFR 800 X ist ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda. Der Allrounder wurde am 7. November 2010 auf der Mailänder Zweiradmesse EICMA vorgestellt.[1] Verkaufsstart war im Mai 2011, die Verkaufsbezeichnung lautet Crossrunner [.mw-parser-output .IPA a{text-decoration:none}krɒs ˈrʌnəʳ] (deutsch Querfeldeinläufer). Für das Modelljahr 2015 wurde der Crossrunner von Honda komplett überarbeitet. Das Design wurde am Crosstourer angelehnt. Der Modellcode lautet nun RC 80.[en] Honda Crossrunner
The Honda Crossrunner (also called VFR800X) is a versatile touring motorcycle launched by Honda at the 2010 EICMA Milan Motorcycle Show.[1] It went on sale in 2011,[2] with first deliveries later that summer.[3] Its 782 cc (47.7 cu in) V4 engine was derived from the successful VFR800.[1] While the VFR800 was a sport touring motorcycle, the Crossrunner has a low saddle, wide-handlebars, long-travel suspension, and special Pirelli Scorpion tires better suited to "soft roads".- [it] Honda Crossrunner
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