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La KTM RC è una serie di modelli di motocicletta stradale sportiva prodotto dalla casa motociclistica austriaca KTM dal 2008.

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KTM RC
La RC390
Costruttore	KTM
Tipo	Sportivo
Produzione	dal 2008
Manuale

Descrizione

RC8

Lo stesso argomento in dettaglio: KTM 1190 RC8.

Presentata nel 2007 e prodotta dal 2008, è stata la prima della famiglia RC; possiede un motore da circa 1,2 litri bicilindrico con un'impostazione e ciclistica da sportiva stradale con i fianchi che sono semi-carenati.

RC 125, RC 200, RC250 e RC 390

Presentate nel novembre del 2013, prodotte in India dalla Bajaj ed esportate in numerosi mercati oltre a quello asiatico, le differenze tra la 125, 200 e 390 sono limitate alla motorizzazione e nel caso della 390 anche per la colorazione[1].

Successivamente venne introdotta la motorizzazione 250, che in alcuni mercati ha sostituito la motorizzazione 200, questo nuovo motore riprende l'impostazione del 390, il motore è caratterizzato da un pistone fucinato, il cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil e l'iniezione elettronica.[2]

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - KTM RC 125

Dimensioni e pesi Altezze Sella: 820 mm - Minima da terra: 178,5 mm Interasse: 1340±15 mm Massa a vuoto: 135 kg Serbatoio: 10 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 124,7 cm³ cm³ (Alesaggio 58 x Corsa 47,2 mm) Distribuzione: Alimentazione: iniezione elettronica digitale Potenza: 11 kW Coppia: 12 N·m Rapporto di compressione: Frizione: Frizione a dischi multipli in bagno d'olio Cambio: a 6 marce (innesti frontali) Accensione Digitale CDI ad anticipo variabile Trasmissione primaria ad ingranaggi 22:72; secondaria a catena 14:45 Avviamento elettrico Ciclistica Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato a polvere Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati WP Suspension 4357 escursione 125 mm / Posteriore: monoammortizzatore WP Suspension 4618 EM Freni Anteriore: disco singolo da 300 mm con pinza radiale a 4 pistoncini / Posteriore: disco singolo da 230mm con pinza flottante a singolo pistoncino Prestazioni dichiarate Velocità massima 130 km/h Fonte dei dati: RC 125 Specifiche tecniche

Caratteristiche tecniche - KTM RC 200

Dimensioni e pesi Altezze Sella: 820 mm - Minima da terra: 178,5 mm Interasse: 1340±15 mm Massa a vuoto: 137,5 kg Serbatoio: 10 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 199,5 cm³ cm³ (Alesaggio 72 x Corsa 49 mm) Distribuzione: Alimentazione: iniezione elettronica digitale Potenza: 19 kW Coppia: Rapporto di compressione: Frizione: Frizione a dischi multipli in bagno d'olio Cambio: a 6 marce (innesti frontali) Accensione Digitale CDI ad anticipo variabile Trasmissione primaria ad ingranaggi 22:72; secondaria a catena 14:42 Avviamento elettrico Ciclistica Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato a polvere Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati WP Suspension 4357 escursione 125 mm / Posteriore: monoammortizzatore WP Suspension 4618 EM Freni Anteriore: disco singolo da 300 mm con pinza radiale a 4 pistoncini / Posteriore: disco singolo da 230 mm con pinza flottante a singolo pistoncino Fonte dei dati: RC 200 Specifiche tecniche

Caratteristiche tecniche - KTM RC 390

Dimensioni e pesi Altezze Sella: 820 mm - Minima da terra: 178,5 mm Interasse: 1340±15 mm Massa a vuoto: 147 kg Serbatoio: 10 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 373,2 cm³ cm³ (Alesaggio 89 x Corsa 60 mm) Distribuzione: Alimentazione: iniezione elettronica digitale Potenza: 32 kW Coppia: Rapporto di compressione: Frizione: Frizione a dischi multipli in bagno d'olio Cambio: a 6 marce (innesti frontali) Accensione Digitale CDI ad anticipo variabile Trasmissione primaria ad ingranaggi 30:80; secondaria a catena 15:45 Avviamento elettrico Ciclistica Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato a polvere Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati WP Suspension 4357 / Posteriore: monoammortizzatore WP Suspension Freni Anteriore: disco singolo da 320 mm con pinza radiale a 4 pistoncini[3] / Posteriore: disco singolo da 230 mm con pinza flottante a singolo pistoncino Prestazioni dichiarate Velocità massima 180 km/h Fonte dei dati: RC 390 Specifiche tecniche

Note

Portale Moto

Portale Trasporti

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