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La Kawasaki Ninja 500[1], o chiamata anche EX500[2], è una motocicletta stradale prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 1987 al 2009.[3]

Kawasaki Ninja 500
Kawasaki Ninja 500
Costruttore Kawasaki
TipoStradale sportiva
Produzionedal 1987 al 2009
Modelli similiHonda CB 500 twin

Descrizione e tecnica


Introdotta ne 1987 con il nome di EX500[4] (rinominata poi nel 1995 Ninja 500), ad alimentare la moto c'era un motore a due cilindri in linea a quattro tempi dalla cilindrata di 498 cm³ raffreddato a liquido dotato di carburatori.

La testata aveva la distribuzione con doppio albero a camme in testa a 8 valvole, con quattro valvole per cilindro azionate con dei bilancieri a forcella. Alesaggio e corsa misuravano rispettivamente 74 e 58 mm (il motore era progettato per essere un corsa corta). Il motore ha un albero di equilibratura per compensare il momento di inerzia e ridurre le vibrazioni tipiche dei bicilindrici.

Nel 1994 ha subìto una profonda rivisitazione, a cui sono state modifiche apportate numerose modifiche. Le ruote più grandi da 17 pollici con pneumatici più larghi hanno sostituito le ruote originali da 16 pollici. La carenatura anteriore e posteriore, insieme con il quadro strumenti e i quadranti sono state ridisegnate. È stato modificato il sistema frenante, con un freno a disco posteriore che ha sostituito il precedente a tamburo.[5]


Caratteristiche tecniche


Caratteristiche tecniche - Kawasaki Ninja 500
Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: due cilindri in linea Raffreddamento: raffreddato a liquido
Cilindrata 498 cm³ (Alesaggio 74 × Corsa 58 mm)
Distribuzione: doppio albero a camme in testa (DOHC) con 4 valvole per cilindro Alimentazione: carburatori
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 10:8
Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: a 6 rapporti
Accensione elettronica
Trasmissione primaria a catena con ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio a doppia culla in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore
Freni Anteriore: doppio freno a disco
Fonte dei dati:

Note


  1. https://books.google.it/books?id=RLgBX0qMEgAC&pg=RA3-PA66&dq=Kawasaki+ninja+500&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiq0LKR8dD7AhXbX_EDHX3hBNEQ6AF6BAgKEAM#v=onepage&q=Kawasaki%20ninja%20500&f=false
  2. https://books.google.it/books?id=H3l0EAAAQBAJ&pg=PA32&dq=kawasaki+EX500&hl=it&newbks=1&newbks_redir=0&source=gb_mobile_search&ovdme=1&sa=X&ved=2ahUKEwiRoqKsndH7AhUzX_EDHUpgAbsQ6AF6BAgFEAM#v=onepage&q=kawasaki%20EX500&f=false
  3. https://www.motorcycle.com/manufacturer/kawasaki/church-of-mo-2000-kawasaki-ex500.html
  4. https://books.google.it/books?id=eToxUA1LZbsC&pg=RA1-PA38&dq=kawasaki+EX500&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwilueLmndH7AhX4VPEDHbaeBwA4FBDoAXoECAQQAw#v=onepage&q=kawasaki%20EX500&f=false
  5. https://books.google.it/books?id=RLgBX0qMEgAC&pg=RA9-PA46&dq=kawasaki+ninja+500+1994&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiWwbHooNH7AhVkhv0HHZf7BlMQ6AF6BAgJEAM#v=onepage&q=kawasaki%20ninja%20500%201994&f=false

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[de] Kawasaki GPZ 500 S

Die in den Jahren 1986–87 auf den Markt gekommene Kawasaki GPZ 500 S gehört zur Kategorie der Sporttourer. Sie ist außerhalb Europas auch als „EX 500“ bekannt. In den USA und Südamerika trägt sie für die überarbeitete Modellausführung ab Baujahr 1994 die Bezeichnung Ninja 500, ab 1998 Ninja 500R.

[en] Kawasaki Ninja 500R

The Kawasaki Ninja 500R (which was originally named, and is still referred to as the EX500 and is known as the GPZ500S in some markets) is a sport bike with a 498 cc (30.4 cu in) parallel-twin engine, part of the Ninja series of motorcycles manufactured by Kawasaki from 1987 to 2009, with a partial redesign in 1994. Although the motorcycle has a sporty appearance, it offers a more standard, upright riding position with greater comfort and versatility. It provides a combination of performance and low operating costs, which has made it a favorite as a first motorcycle with new riders and popular with experienced riders on a budget. 2009 was the last model year for the Ninja 500.[2]

[es] Kawasaki GPZ 500 S

La Kawasaki GPZ 500 S conocida también como Kawasaki Ninja 500 y Kawasaki EX500 es una motocicleta polivalente fabricada por Kawasaki con un marcado carácter deportivo y bajo mantenimiento. Su propulsor es un motor bicilíndrico en paralelo de cuatro tiempos y 498 cm³ refrigerado por líquido. Era una de las motos de serie más rápidas de su clase que se comercializó en la categoría de 500 cm³. La Kawasaki GPZ 500 S era además poseedora de una muy buena combinación de fuerza y ligereza que la hizo muy popular como motocicleta deportiva. Gozaba de una gran popularidad y era apreciada en el mercado de segunda mano ya que se considerada por muchos una moto-escuela y era a menudo adquirida para enseñarse a pilotar motocicletas deportivas.

[fr] Kawasaki GPZ 500

La Kawasaki GPZ 500 est une moto produite par Kawasaki. Elle possède une cylindrée de 498 cm3 pour un bicylindre en ligne dans un moteur quatre-temps. Croisement d'un roadster et d'une sportive, la GPZ figure parmi les plus puissantes des motos de moyenne cylindrée. Elle est toutefois adaptée aux débutants. Le premier modèle est apparu en 1986 et la série a connu un relooking en 1994. La production s'arrête en 2009.
- [it] Kawasaki Ninja 500



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