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La Kawasaki ZRX 1100 è una motocicletta stradale prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 1997 al 2001.

Kawasaki ZRX 1100
Costruttore Kawasaki
TipoStradale sportiva
Produzionedal 1997 al 2001
Sostituisce laKawasaki Zephyr
Sostituita daKawasaki ZRX 1200R
Stessa famigliaKawasaki Ninja ZX-11

Descrizione


La ZRX1100 si caratterizzava per avere uno stile "replica" che andasse a richiamare il design delle moto di inizio anni '80. In particolare la moto andava a rifarsi a quelle da competizione[1] come la Kawasaki KZ-1000 vincitrici della serie AMA Superbike 1981 e 1982 guidate da Eddie Lawson.[2] Erano disponibili due versioni, una che aveva un cupolino con un faro quadrato e un'altra naked con faro circolare.

A spingere la moto c'è un motore a 4 cilindri in linea a quattro tempi da 1052 cm³ montato in posizione frontemarcia raffreddato a liquido, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro per un totale di 16, abbinato ad un cambio manuale a 5 marce. L'alimentazione avviene tramite quattro carburatori Keihin da 36 mm. Il telaio è in tubo d'acciaio. La configurazione delle sospensioni è costituita all'anteriore da una forcella convenzionale con smorzamento e precarico regolabili, mentre al posteriore da un forcellone.


Caratteristiche tecniche


Caratteristiche tecniche - Kawasaki ZRX 1100
Dimensioni e pesi
Interasse: Massa a vuoto: Serbatoio: 24 litri
Meccanica
Tipo motore: quattro cilindri in linea Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 1052 cm³ (Alesaggio 76 x Corsa 59,4 mm)
Distribuzione: doppio albero a camme in testa (DOHC) 4 valvole per cilindro Alimentazione:
Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio:
Accensione elettronica
Trasmissione finale a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Sospensioni Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore
Freni Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" da 310 mm, pinza ad attacco radiale con 6 pistoncini contrapposti e pompa radiale / Posteriore: disco singolo "a margherita" da 250 mm a doppio pistonicino contrapposto
Pneumatici anteriore 120/70 ZR 17 - posteriore 170/60-17
Altro
Note Specifiche tecniche, su books.google.it.
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note


  1. https://books.google.it/books?id=SWd40hfW2bYC&q=Kawasaki+ZRX+1100&dq=Kawasaki+ZRX+1100&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjsx7-Z4870AhU9if0HHVhsCfQ4ChDoAXoECAEQAw
  2. https://books.google.it/books?id=AvcDAAAAMBAJ&pg=PA19&dq=Kawasaki+ZRX+1100&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjsx7-Z4870AhU9if0HHVhsCfQ4ChDoAXoECAcQAw#v=onepage&q=Kawasaki%20ZRX%201100&f=false

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[en] Kawasaki ZRX1100

The Kawasaki ZRX1100 was a standard motorcycle made by Kawasaki from 1997 to 2000 with an engine loosely based on the ZX-11.[4] It replaced the Zephyr 1100. Since the Zephyr 1100 sold poorly in the US, the ZRX1100 was not initially sold in that market until 1999.[1][2] In 2001, the ZRX1100 was replaced by the larger engined ZRX1200, that were sold in the US until 2005. They were updated in 2008 and still sold in Japan as the ZRX1200 DAEG model until 2016.[5][6]

[fr] Kawasaki ZRX

La série Kawasaki ZRX désigne une gamme de gros roadsters commercialisés par Kawasaki. Ceux-ci bénéficient du style rétro et épuré ainsi que du caractère moteur des motos des années 1980.
- [it] Kawasaki ZRX 1100



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