bike.wikisort.org - Motocicletta
La Maico Mobil era una motocicletta da turismo prodotta dalla Maico tra il 1950 e il 1958. Concepita e venduta come auto su due ruote. La Mobil aveva una carrozzeria che racchiudeva tutta la parte meccanica e proteggeva il guidatore dalle intemperie. Nella carrozzeria erano integrate due borse e il vano per la ruota di scorta.
| Maico Mobil | |
|---|---|
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| Costruttore |  Maico
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| Tipo | Turismo |
| Produzione | dal 1950 al 1958 |
Componenti meccaniche
La Mobil aveva un telaio tubolare sul quale venivano imbullonati pannelli in acciaio e alluminio della carrozzeria. La ruota era ricoperta da una grande carenatura e su questa era montato un grande parabrezza realizzato in plastica trasparente che avvolgeva il cruscotto nel quale era inserito il manubrio. Nella parte inferiore dei pannelli erano stati inseriti un vano per riporre i guanti e la predisposizione per poter montare una autoradio. Sul cruscotto erano stati montati il blocchetto dell'avviamento, il tachimetro e il tappo del serbatoio, che a sua volta era stato montato sul telaio proprio sotto al cruscotto.
Nella zona posteriore erano state ricavate due borse integrali e il vano nel quale veniva montata la ruota di scorta. Alle borse si accedeva sganciando il pannello posto sotto alla sella del passeggero.
La sospensione anteriore era costituita da una forcella telescopica e da forcellone su quella posteriore.
Il primo motore utilizzato era un monocilindrico a due tempi da 150 cm³ montato tra il cruscotto e il sedile del guidatore. Su entrambi i lati della Mobil erano stati realizzati dei pannelli che, per lavorare sul motore, potevano essere rimossi. Il cambio, montato sul manubrio, aveva tre rapporti. Nel 1953 la cilindrata del motore venne portata a 175 cc. Nel 1955 divenne disponibile come optional anche un motore da 200 cc. Sempre nel 1955 il cambio a tre marce con comando al manubrio venne sostituito da un cambio a quattro marce con comando a pedivella punta-tacco.
Bibliografia
- Gerrit-Klaas Berghuijs, (2003). "Scooters Van Toen - Hun tijd vooruit: MaicoMobil & Maicoletta". Het MotorRijwel (66): 38–40. ISSN 0929-09X.
- Webster, M., (1997). "Maico Mobil". Classic Scooters, Parragon Book Service ISBN 978-0-7525-2082-7.
Voci correlate
- Maicoletta
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (DE) Storia e immagini, su maicomobil.de. URL consultato il 24 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2013).
На других языках
[de] Maicomobil
Das Maicomobil war ein vollkarossierter Motorroller des Herstellers Maico, das weitestgehenden Schutz gegen Beschmutzung von der Straße und vom Triebwerk her bot, darüber hinaus sichere Straßenlage, Betriebswirtschaftlichkeit und guten Fahrkomfort. Es wurde im Juni 1950 in Reutlingen als „das Auto mit den zwei Rädern“ der Öffentlichkeit vorgestellt.[en] Maico Mobil
The Maico Mobil is an early touring motorcycle made by Maico between 1950 and 1958. Conceived and marketed as a “car on two wheels”, the Mobil had body panels that enclosed the drivetrain, protected its riders from the elements, and included an integral pair of panniers and a mount for a spare tyre.[1][2]- [it] Maico Mobil
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